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国际航运业加快绿色转型（国际视点）(2)

2023-07-19 06:11:02 来源：人民网－人民日报 A+A-

国际海事组织秘书长林基泽认为，这一减排战略的通过具有里程碑意义，将开启海事部门脱碳行动的新篇章。他表示，这一计划并非终点，从许多层面来看，“这恰恰是我们在今后几年甚至几十年加大工作力度的起点”。

加快开发可替代燃料

面对日益严格的温室气体减排标准，各国航运企业一方面通过改造船体、调整航速、优化航次和停泊时间等技术或运营手段提高船舶能效，减少碳排放；另一方面积极开发依靠清洁燃料驱动的新型船舶。

咨询公司麦肯锡近日对国际航运企业的调查结果显示，46%的企业已经采用至少一种低碳燃料作为可替代燃料进行试点，并制定了相关发展规划。八成企业认为可替代燃料的产量、价格以及国际航运监管政策调整等，将对国际航运业绿色转型起到关键作用。

航运业减排的核心在于可替代燃料的生产和供给。据报道，过去3年多来，全球新造船只运力的57%可以部分或全部使用可替代燃料驱动，而实际中运用的可替代燃料比例仅为10%。

目前，航运可替代燃料的选择主要集中在甲醇燃料、氢燃料和氨燃料等。近年来，甲醇动力船舶快速发展，正走向应用。6月，全球航运巨头丹麦马士基集团与中国江苏扬子江船业集团公司签署6艘甲醇双燃料集装箱船的建造合同，使其可用甲醇驱动的船舶订单数量达到25艘。近日，该集团2021年预定建造的全球首艘甲醇双燃料集装箱船已顺利交付。据悉，全球甲醇驱动船舶订单量已超过100艘。

挪威船级社表示，目前全球以绿色甲醇为代表的生物燃料产能约为每年1100万吨油当量。该机构预测，到2050年，可持续且经济可行的生物燃料供应将达到每年5亿至13亿吨油当量。若利用生物燃料并结合能效措施使航运业实现完全脱碳，预计到2050年每年需2.5亿吨油当量的生物燃料供应。

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