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中欧班列铺就亚欧新通途(共建“一带一路”)

8月21日,随着中欧班列(西安—汉堡)从西安国际港站开出,今年以来中欧班列累计开行达1万列,较去年提前10天破万列。

今年7月,作为中国首条中欧班列线路,中欧班列(重庆)开行也突破1万列。2011年3月,首列重庆至德国杜伊斯堡的国际联运列车探索开行,开启了中国“钢铁驼队”跨越亚欧大陆的不间断旅程。

作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式,中欧班列是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。面对突如其来的新冠肺炎疫情,中欧班列实现逆势增长和安全稳定运行,有力保障了全球产业链供应链稳定,彰显了共建“一带一路”合作的强大生命力,不仅加强了亚欧大陆的互联互通,而且带动了亚欧大陆两端区域整体发展,造福了沿途各国人民。

“朋友圈”越来越广——

“一个真正实现了携手合作、共享共赢的重要平台”

德国杜伊斯堡港DIT货运场站,是中欧班列在杜伊斯堡的终点站。在这里,一个个标有“中欧班列”的集装箱被机械臂轻轻夹起,整齐地码放在指定位置,等待下一步运输。集装箱里,是中欧班列带来的电子产品、机械零件、日用百货等商品和中间产品。中欧班列的到来,有效拉动了当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业等产业需求,为杜伊斯堡增添了新的活力。

杜伊斯堡港口集团数据显示,2021年,其销售收入同比增长18.9%,净利润增长超30%。其中,与中国相关业务持续发展,当年往返于杜伊斯堡和中国城市之间的中欧班列达到单周最高70列,创下杜伊斯堡港中欧班列运输量新纪录。杜伊斯堡港口集团首席执行官马库斯·班恩表示,中欧班列发展迅速,势头良好。德中之间的成功合作令双方受益,期待今后不断拓展合作。

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