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运用法治手段培养规则意识(2)

在法国,交通违规行为被分成5个等级,等级数字越大意味着程度越严重,罚款也就越多。违章司机需要在接到罚单30天内缴纳罚金,如果超过45天没有付费,罚款金额会逐渐增加;如果在罚单下来后的15天之内付清,则金额会相应减少。例如,开车使用手机、驾驶不系安全带、闯红灯、逆向行驶、危险超车、不保持安全车距等行为都属于第四等级的违章,罚款135欧元。如果司机在收到罚单3至5天内缴纳,罚款降至90欧元;如果超过期限则增为375欧元;这一罚款的上限为750欧元,并吊销3年的驾驶执照。

按照法国交通法规,每小时车速超过规定速度50公里以上被视为犯罪行为,严重超速者将被判以3个月监禁及罚款3750欧元。由此引发的全责交通事故,将永远记录在该司机的保险档案上,此后的汽车保险费将相应增加。法国司机大多对这些处罚措施谙熟于心,因此开车时都较为谨慎。

法国还充分利用道路电子摄像头进行违章取证,以规范司机驾驶行为。曾在巴黎大区交通网络警察大队工作的阿卜杜勒·加迪瑞告诉记者,这些“电子警察”在拍摄到司机违章驾驶行为后,立即将相关信息发送到交通管理中心,交通管理中心审核信息后开出罚单。

此外,车辆缺乏定期检查也属于第四等级违章。据加迪瑞介绍,在法国负责车检的不是交管部门,而是私营的车检中心。如果检测通过的车辆在一定期限内因车况问题导致事故,检测人员也须承担相应的法律责任。这保证了私营车检中心会更加严格地检测车辆。加迪瑞认为,通过严格细致的定期检查来保证车辆安全行驶,也是法国降低交通事故发生频率的重要方式。

德国——

重视养成文明驾驶习惯

本报记者花放

“先行权判断错误,停!”教练一边踩下刹车,一边说:“在考试中,如果先行权判断出现错误,考试就直接结束了!”记者至今记得几年前在德国学习驾驶时的这个场景。

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