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曼谷桨手悠游运河找寻被遗忘的水上文化(2)

曼谷桨手悠游运河找寻被遗忘的水上文化

泰国划桨爱好者、“乐在划桨”项目创办人拉塔萨帕在运河中捡拾塑料垃圾。

早晨7点,朝阳将邦兰普运河笼罩在一片橙色的光晕中,岸边的早市已生机勃勃——早点蒸笼的腾腾热气、哐当作响的碗碟碰撞、冰激凌车丁零零的声音汇集成鲜活的市井晨曲。弯弯的白色小桥上偶尔会出现买菜回家的行人,河面上的划桨人并没能更多吸引他们的目光。一只黑白杂色小猫在运河另一边迟疑又警惕地徘徊,一名闭目养神的老人坐在竹编摇椅上享受着难得的干爽微风。

“在岸上和水里的感受是不同的,”拉塔萨帕一边自如地划着桨,一边指着运河正前方低矮平房后方露出的金山寺华丽耀眼的塔尖。“在水里能够看到很多意想不到的角度和风景,甚至有人在划桨的时候回忆起自己小时候住在水边的时光。希望一起来划桨板的人能感受到这种独特乐趣”,他说。

曼谷桨手悠游运河找寻被遗忘的水上文化

泰国划桨爱好者、“乐在划桨”项目创办人拉塔萨帕在运河中教授划桨。

由于地势低洼,河流如织,加上不断开挖人工水道,19世纪时的曼谷俨然成了一座水上都市。河面舟楫如梭、货运繁忙,水上集市成为普通百姓日常生活的寻常一景,曼谷也因此被称为“东方威尼斯”。然而,随着陆路交通及现代化工商业的发展,河流逐渐丧失作为交通要道的作用。1969年起,曼谷多数河道被填平,转而以喧闹的马路取而代之,曾经的水上“都城”慢慢变成以道路拥堵闻名的“堵城”。

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