一些有长远眼光的企业没有因疫情而动摇加速布局中国的步伐。日本丰田公司将与中国一汽合作，投资85亿元人民币在天津兴建电动汽车工厂；星巴克在美国以外最大的一项生产性投资——星巴克中国“咖啡创新产业园”落户江苏昆山；智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪认为，中国面临疫情挑战，但是大规模的供应链转移“不太可能发生”。

疫情带来严峻挑战，但也成为新业态、新模式的催化剂。中国经济在抗压的同时，也积蓄着新动能，激发出新动力。线上经济带来新生需求，多条数字供应链帮扶众多中小企业恢复生产经营，未来产业互联网有望改善企业经营效率并带来供应链管理、生产销售流程的再造和效率提升。

当前，中国早已超越单纯依靠劳动力成本优势取胜的阶段。据统计，2019年中国全球价值链更长和附加值更高的全球价值链环节贸易比重已提高到接近60%，其中科技创新研发能力和自主品牌竞争力的影响权重不断加大，新能源汽车、集成电路、光伏、通讯、电力、医疗器械等价值链不断延伸拓展，这些产业链新动力不是短期疫情所能改变的。

正如法国美妆巨头欧莱雅集团首席执行官让-保罗·安巩所言，中国在全球供应链中的竞争优势更重要的是建立在质量、创新和可持续性上。知名咨询公司麦肯锡认为，当前全球价值链的重构中，劳动力成本的重要性下降，生产率和基础设施等因素变得越发重要，中国在这些方面优势显著。随着中国外商投资法及其实施条例、《优化营商环境条例》等施行，营商环境不断优化，中国“磁场”魅力定然只增不减。

相关报道: