“抗疫情复生产保增长 工信系统在行动”系列报道之三

重启“世界工厂” 彰显中国担当

突如其来的新冠肺炎疫情，给我国工信系统带来前所未有的考验——如何同时打好重点医疗防护物资保障和分区分级复工复产稳增长两场硬仗？

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，经济社会发展任务十分繁重。疫情压不垮工信人的斗志，广大工业企业、信息通信企业积极行动起来，千方百计复工保产、转产扩产，充分发挥制度优势和产业潜力，化危为机补短板、强弱项、勇创新。新冠肺炎疫情的千钧重压正转化为奋起发展的澎湃动力。为记录我国制造行业抗击疫情扣人心弦的历史瞬间，新华网携手工信系统策划推出《战疫情复生产稳增长 工信系统在行动》系列。每期报道将在新华网、工信系统媒体同步刊发，其他媒体转载，敬请关注。

“珠三角出现节后抢人大战”

“货车满载驶出上海特斯拉超级工厂”

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春节假期结束后，新冠肺炎疫情在我国的防控进展，特别是中国工厂复工复产进程备受世界关注。

疫情冲击全球供应链 “中国制造”地位凸显

1月底以来，受新冠肺炎疫情影响，“世界工厂”意外停摆，连锁反应很快传导给全球产业链。

汽车产业是反应最为敏感的行业之一。在汽车零部件行业，仅湖北省规模以上的汽车零部件企业就有1300多家，在全球汽车供应链中扮演重要角色。韩国车企的线束零部件有87%来自于中国，由于湖北省严格的防疫和停工措施，汽车线束供应商京信、裕罗无法将产品及时供应韩国，现代汽车在韩国的部分工厂从2月7日起被迫暂时停产。日产汽车的日本九州工厂、雷诺汽车的韩国釜山工厂也先后宣布，由于中国区零部件供应中断，临时停产。

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