试飞体验免去了正式太空旅行前的针对性训练。据介绍，将来前往太空的乘客要提前一天进行培训，包括安全须知、舱内活动模拟、通讯、失重状态下的操作等。

落座后，倒计时提示火箭即将“升空”。座椅前的液晶屏展示了火箭点火、发射、升空的画面，并显示飞行器高度、速度等实时数据。耳边是燃料助推的轰鸣声。

几分钟后，液晶显示屏提示火箭助推引擎熄灭，箭船分离。舱内语音提示系统告知，飞行器已到达100公里以上高度，已进入太空。根据国际公认的标准，地球大气层和外太空之间的边界为地球表面以上约100公里。

此时，飞行器进入“失重”状态，乘客有约4分钟的时间可以解开安全带并在太空舱里“飘浮”。

在太空中短暂“自由飞行”后，载人舱在降落伞的缓冲下开始“返回”地面，有类似乘坐过山车时自由落体的感觉。舷窗外的景色渐渐熟悉。“着陆”前，载人舱进一步降速，确保乘客最终安全“着陆”。

语音提示系统告知，在载人舱“落地”前，火箭已先行“返回”，垂直“降落”在目标着陆场。

在载人舱实物模型担任讲解的蓝色起源工程师吉米·沙恩告诉新华社记者，“新谢泼德”载人飞行最大的难点在于整个系统可重复使用的能力，既要保证硬件系统的稳定性，不需要花太多时间和精力维护，同时要确保载人飞行的安全性。

“太空旅行新时代即将开启，希望太空舱可以带我们一起去探索奇妙而未知的世界。”沙恩笑着说。

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