新华社兰州4月23日电（记者王铭禹、屠国玺）暖春四月，地处丝绸之路的甘肃省生机勃发。一批产自甘肃的建材、苹果和来自东部省份的服装鞋帽等产品在甘肃兰州集结后，乘坐南亚国际班列运往尼泊尔。
全长近7000公里的陆上丝绸之路，在甘肃省境内绵延1600多公里，甘肃省也由此成为丝绸之路经济带建设的黄金段，与中亚、欧洲、南亚、东盟等“一带一路”沿线国家在经贸往来、人文交流方面的合作不断加强，向西、向南开放速度不断加快，丝路古道迎来多向开放繁荣。
这趟班列的运营商、捷时特物流有限公司负责人马之超介绍，这趟班列货物总重400吨左右，价值150万美元。班列抵达青海省格尔木后换乘汽车，再通过公路运送至尼泊尔。
甘肃兰州国际陆港管委会副主任罗喆介绍，包括尼泊尔、巴基斯坦等国在内的南亚地区拥有十几亿人口的广大市场，对我国西部地区的工业品、农特产品和东部地区的日用百货、服装鞋帽等有广泛需求。
“货物从中国内地前往南亚，过去主要从东部港口经海上运输，时间长达40多天，而且易受天气等因素制约。而从陆路出发，时间缩短至10天左右，受到相关国家的积极响应。”罗喆说。
据介绍，2016年，首列南亚公铁联运班列从兰州成功开行，通过铁路、公路联合运输，货物由西部内陆直通南亚国家，这是甘肃省开行的第一条南亚国际贸易通道。在此基础上，去年10月，兰州又成功开行了经新疆喀什至伊斯兰堡的第二条南亚公铁联运班列，与南亚地区经贸联系更加紧密。
向南开放的通道不止如此。2017年9月，兰渝铁路开通，西部地区货物沿该条铁路向南经重庆、贵州、广西等省区市，形成了贸易最便捷的“陆海新通道”。一年多来，甘肃省已经发运“陆海新通道”班列20多列，大西北的铝材、洋葱等不断“南下”，东南亚地区的冰鲜产品和热带水果随之“北上”，丰富了西北地区人们的餐桌。
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