两年来，为了撰写一本阐释“一带一路”倡议影响的书，欧洲研究国际中心（CIFE）欧洲—中国项目负责人乔治·措戈普洛斯进行了广泛的实地调研和扎实的资料搜集工作。他希望通过这本书向读者介绍中美、中欧关系，阐释“一带一路”倡议给希腊乃至世界带来了什么。
措戈普洛斯告诉新华社记者，为近距离观察“一带一路”在欧洲的实施情况，他专门造访由中国远洋海运集团运营的希腊比雷埃夫斯港码头。在那里，措戈普洛斯看到了世界上最大级别集装箱货船。
“这是一个双赢的结果……对希腊非常重要。”措戈普洛斯感叹道。
2009年，措戈普洛斯开始关注比雷埃夫斯港。那一年，伴随着全球金融市场的震荡，希腊债务危机汹涌袭来。而比雷埃夫斯港却在中远海运的帮助下，成功渡过低谷。
2013年，中远海运正式经营比雷埃夫斯港两个码头不到3年，码头就成为全球集装箱港吞吐量增长冠军，带动比雷埃夫斯港重回欧洲大港行列。
措戈普洛斯表示，比雷埃夫斯港的成功，体现了“一带一路”倡议对希腊、对世界，都具有非同寻常的意义。正是基于这一认识，他决定撰写一本关于“一带一路”倡议的著作。
措戈普洛斯1980年出生于雅典，曾在希腊、英国和法国获得两个硕士学位和一个博士学位，专业涵盖历史、军事和政治。毕业后，他在希腊《晚报》做专栏作家，专注于国际政治。31岁那年，措戈普洛斯加入总部位于法国尼斯的欧洲研究国际中心，负责中欧项目研究。
欧洲研究国际中心成立于1954年，是一家非营利性跨国社科研究和教育机构，由欧洲理事会前主席、比利时前首相范龙佩任主席。除尼斯总部外，这一机构还在布鲁塞尔、柏林和伊斯坦布尔设有分部。
措戈普洛斯发现，即便供职机构非常权威，但专门研究“一带一路”倡议的学者并不多，相关材料也十分有限。“就西方对中国的理解而言，我觉得存在‘真空’。”一直以来，措戈普洛斯希望通过自己的努力填补这个“真空”。
2018年8月，希腊退出救助计划，正式宣告债务危机结束。同月，希腊与中国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。
“时间越长，西方民众就越能理解‘一带一路’是什么，也就越能意识到：这一倡议已经超越了历史上的丝绸之路，有更多的国家和更多的人可以参与其中。”措戈普洛斯说。
人民网讯 据德国媒体报道，希腊议会17日正式批准了一项向德国追讨二战期间侵占赔偿的提案。而德国政府则坚持认为，赔偿问题早已解决。 报道说，多数希腊议员支持议会授权总理齐普拉斯向德国追讨战争赔偿
新华社安曼4月14日电（记者林晓蔚）约旦国王阿卜杜拉二世14日在安曼与到访的塞浦路斯总统阿纳斯塔夏季斯和希腊总理齐普拉斯举行三方首脑会议，旨在加强三国在能源、农业、旅游等多领域的合作
