新华社曼谷1月11日电 通讯：泰国百年水上市场的中国渊源
新华社记者杨舟
熙熙攘攘的泰国百年水上市场丹嫩沙多距离首都曼谷约100公里，如今这里已成为中国游客特别是自由行游客来泰旅游的热门景点。而鲜为人知的是，其背后还有一段和中国人有关的历史。
记者近日从曼谷驱车探访了这个位于叻武里府的水上市场。运河边遍布食肆商铺，上午10时，岸上商贩的吆喝声不绝于耳，他们拿着各色菜单招揽食客；河道中，出售椰子冰激凌、热带水果、冰箱贴的货船与载着各国游客的扁舟络绎不绝。
随着中国游客不断增多，不少商贩也学会了汉语普通话，不少店铺招牌上标有中文。然而追溯从前，中国人来到这里却不是为旅游。水上市场的形成得益于百余年前丹嫩沙多运河的开凿，而当年开凿运河雇用了不少中国劳工。
当地人巴妮一直在运河边兜售冰箱贴等旅游纪念品，如今也学会几句普通话。她戴着帽子，肤色偏黑，但五官看起来却明显与当地人不同，与中国人的典型长相更为接近。
“我祖姓林，祖籍广东潮州，”她对记者说，“当年开凿这个丹嫩沙多运河的有不少华人，现在运河两边还住着不少华人，并有几座华人庙宇。”
巴妮的话与泰国的历史记载相符。据当地政府部门网站刊出的丹嫩沙多历史，当年开凿运河雇了中国劳工。1866年，为了提高曼谷至叻武里府之间的交通，当时的泰国国王拉玛四世敕令开凿连接美功河与塔钦河之间的运河。两年后，这条运河工程完工，因其笔直通畅，国王赐名“丹嫩沙多”，意为“往来便利”。
据记载，运河边的第六柱宝玉寺前住持维猜大师曾说：“挖运河的人，多是刚来到泰国的中国人，他们受雇来挖河。”他还提到，那时候的中国工人都留着辫子，挖出来的土就用簸箕运到别处。因为夜里不热，他们都是晚上开工，白天休息。
河道扫床的目的是保障航道河床通畅，无任何障碍物。站在清障船上，让人感觉如履平地，运河岸边风景如画。解梅生是京杭运河江苏省宝应航道站宝应航政管理大队副大队长，在这条大河上他已经工作了30年
天津的别名就是“津沽”。此名源于天津七十二沽。天津地区为九河下梢，号称“七十二沽”，如塘沽、汉沽、葛沽、咸水沽、丁字沽、大直沽等。其实“七十二”并非确数，只是泛称而已
