美国技术类企业家埃隆·马斯克18日在美国加利福尼亚州洛杉矶市向公众揭晓他的又一项交通革新产品，名为“地下交通隧道”，邀请媒体记者和社会名流充当第一批体验嘉宾。
【体验“样品”】
嘉宾登上马斯克名下特斯拉汽车公司生产的电动车，穿行洛杉矶地上街道大约1.6公里，抵达地下隧道入口“奥利里站”。这个入口建在一个居民小区的中央，用马斯克的话描述，“基本就在某人的后院里”，装备一部“无轿厢”电梯。嘉宾所乘汽车搭电梯下行，来到地下9米处的幽暗空间，一条“意外狭窄”的隧道呈现眼前。
隧道灯光由红变绿，营造类似太空或舞厅的效果。司机加速驶入隧道，据美联社记者描述，汽车通行过程颇为颠簸，以致一名记者有“晕车”感。
马斯克告诉媒体记者，第一次“隧道旅行”带给他“史诗般”感受。“对我来说，那是一个振聋发聩的时刻。我当时觉得，‘这东西肯定能成’。”
他解释“颠簸”原因：“因为我们有点赶时间”，而且铺路机效率出现问题。
他承诺改善体验：“以后会像（行进在）玻璃上一样滑顺。这只是一个样品，所以边缘会有点粗糙。”
【“地下高速路”】
马斯克当天乘坐特斯拉汽车、再次亲身体验地下隧道。出“洞”后，他向在场嘉宾发表演说，描述这一新技术的意义和前景。
马斯克说，地面交通状况“太耗神”。他把这种地下交通隧道称为“环”，期待未来能在世界各地城市地下运行；届时，自主驾驶的电动汽车用电梯送达地下，需要配备经特殊设计、从汽车正常轮胎垂直方向“弹出”的“侧轮”，沿“环”内轨道行驶。
据马斯克说，每辆车配备这种“侧轮”的成本是200美元至300美元。可通行车辆为自主驾驶类型，不限于特斯拉品牌，但必须是电动车，以避免产生尾气。
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