新华社洛杉矶12月18日电（记者谭晶晶）18日晚，美国硅谷知名企业家埃隆·马斯克乘坐他的改装版特斯拉，从洛杉矶地区第一条地下高速隧道飞驰而过，完成了交通车辆在这条由他最初设想的隧道里的“首秀”。
这是马斯克名下的钻孔公司修建的第一条地下高速隧道。为缓解洛杉矶地面交通拥堵状况，马斯克2013年提出“管道高铁”设想，并在两年前成立钻孔公司开始修建地下高速隧道。18日亮相的这段测试隧道位于洛杉矶县霍桑市，以马斯克创办的太空探索技术公司停车场为起点，全长1.8公里。
马斯克在当天的揭幕仪式上说，这段隧道耗资约1000万美元。乘客和车辆通过升降机进入隧道，系统通过全自动、零排放的电动滑板搭载和运输车辆，隧道的设计最高时速约241公里。当天，一些媒体记者和嘉宾也受邀体验乘坐特斯拉电动车穿过隧道，有记者反映行驶过程“十分颠簸”。
马斯克表示，地下高速隧道可以建造多层，通过不断改进和扩展使交通系统立体化。它有很多优势，比如不受天气影响，没有噪音。与传统地铁相比，它的施工进度更快，造价更低，运输速度更快，也不会像高速公路那样将社区隔开。
据钻孔公司介绍，这个地下隧道交通系统是马斯克倡导的“管道高铁”的组成部分，将用于公司对隧道技术和公共交通系统的研究和开发。据初始设计方案，这一超高速交通系统将由双向管道和运输舱组成，形似胶囊的运输舱在接近真空的低压隧道中运行，时速可高达1120公里。
尽管一些工程和运输专家对马斯克这一构想持谨慎和怀疑态度，但通过高科技解决城市交通拥堵的前景仍让不少人期待。
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