登上列车，车厢内宽敞明亮，干净整洁，设有防滑地板和纵向座椅。各种设施都很人性化，车厢内的液晶电视不间断播放着动态地铁线路图和娱乐节目。车内空调系统通过感温探头自动控制温度。车窗由双层玻璃制成，有效地把各种噪音隔绝在车厢之外。车上还配备了急救箱、消防设备和通信设备等。
孟买地铁一号线全长11.4公里，通过高架桥等形式，大部分在地上运行。这段距离开车需一个半小时，乘公交车要两个多小时。而坐地铁全程只需24分钟。
中车南京浦镇车辆有限公司孟买项目售后质保主管翟维佳对本报记者说，孟买地铁一号线共有16列地铁列车。这是中国地铁列车首次整车出口印度。2008年5月签订供车合同，2010年第一辆列车运抵印度，2014年6月地铁开始运营。
乘客什蒂是孟买大学的一名音乐系学生，家住在孟买城东。什蒂告诉本报记者，她非常喜欢中国的列车，宽敞漂亮，设计人性化。“我和家人、朋友每天都乘坐这趟地铁，舒适便捷。”
司机安鲁达哈在孟买地铁工作已经5年，每天开6个来回。“入职后进行了为期6个月的培训，专门学习驾驶中国地铁列车。正式上线后感觉中国地铁列车的各项性能都非常好，感觉非常棒！”
据印度媒体报道，孟买地铁一号线是世界上乘客密度最高的地铁线路之一，目前日载客量为40余万人次。运行第一年乘客超过9200万人次，公司营收2000万美元。一号线运行到第957天时，乘客超过2.5亿人次大关，创造了印度地铁在单位时间内载客量的新纪录。
采用先进技术提高客户投资回报率
孟买是印度第一大城市，人口密集，孟买市政府希望通过修建地铁来改善交通拥挤状况。2008年入围孟买地铁列车招标的公司有6家，包括西门子、庞巴迪、阿尔斯通等企业，负责招标的印度信实集团最终选择了中国中车。
