张河川在现场介绍说，通常所说的高铁“走出去”一般分为四步走，先是项目设计、再到基建施工、车辆销售和运营管理，步步为营、环环相扣，作为中国高铁产业链上的企业应该加大沟通协调与合作力度，抱团出海，形成合力，才能更好更快的占据全球铁路基建市场。他提到，在中俄博览会、中东铁路轨道交通展览会等多个国际铁路相关展览活动中，中国中铁与中国中车等多家铁路相关企业成“抱团”之势，对外展示中国铁路综合实力和良好形象。他还希望有关部门能进一步加强铁路产业链上各相关企业的联系，在重要活动和场合中，统一策划、集体行动，以合力争取竞争优势。
此次博览会上，以中国高铁为展览内容的展位吸引了众多参观者，参观人员在对中国高铁建设取得的成就给予高度评价的同时，也对中国高铁建设的“中国标准”和“中国方案”表现出了浓厚的兴趣。俄罗斯工业与贸易部(工贸部)部长杰尼斯·瓦连京诺维奇·曼图罗夫、俄罗斯经济发展部副部长塔雷波夫、俄罗斯车里雅宾斯克州州长鲍里斯亚历山大洛维奇杜布罗夫斯基等俄罗斯官员和俄罗斯基建行业的企业代表到中国中铁展厅，了解和交流中国高铁是设计、施工和装备等情况。
据张河川介绍，由中国中铁参与的莫斯科至喀山高铁的勘察设计工作已经接近尾声，在此次展览与俄方洽谈沟通过程中，俄方对中方在高铁设计、建设领域取得的成就给予了高度认可，并希望更多有实力的中国企业参与俄罗基建项目的设计与建设。
展会期间，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司和俄罗斯俄铁集团分别就双方关心的热点问题举行了《欧亚高铁时代即将来临》《实施中俄无纸化货物运输》《过境铁路走廊发展因素圆桌会》等多个座谈会，并就有关问题交换了意见。（光明融媒记者张翼）
