海陆交通的新枢纽
历史上，无论是陆上丝绸之路，还是海上丝绸之路，阿拉伯地区都是重要的连接点甚至是直接目的地。而在古代丝路逐渐形成的过程中，阿拉伯人始终都是重要的参与者与推动者。今天，阿中合作面临更多机遇，许多阿拉伯人希望加大与中国的合作，重新展现阿拉伯地区作为海陆交通枢纽的辉煌。
阿曼前驻中国大使易卜拉欣说，阿曼与中国建交４０年来，双边贸易总额从建交之初的１万美元增长至去年的２００亿美元，双方在经贸、投资、工业生产等领域的合作已进入历史最好时期。未来，中国的先进管理经验和强劲生产能力将与阿曼丰富的自然资源以及通达全球的海陆交通形成优势互补。
在埃及，中埃两国企业正围绕“一带一路”倡议和埃及“苏伊士运河经济带”开发项目并行协同发展。在位于运河之畔的中埃·泰达苏伊士经贸合作区，一大批中埃合作企业已经落地生根，带动当地产业升级，形成海陆联通的新枢纽。
在开罗以东沙漠地带，中国建筑股份有限公司正在为埃及打造新行政首都中央商务区，该项目包括２０个高层建筑单体及配套市政工程，其中的埃及“地标塔”规划高度３８５米，建成后将超过１８７米的开罗塔，成为埃及的最高建筑。
地处阿拉伯半岛的卡塔尔既陆路联通阿拉伯地区，又是重要的海上驿站。许多卡塔尔企业瞅准了中阿合作论坛这一平台，希望借助未来合作，扩大卡塔尔的地域枢纽作用。
斯玛特·威尔公司是卡塔尔第一家集智能家居、电子产品、工程安装于一体的综合公司。公司董事长亚法尔认为，卡塔尔和中国的合作潜力覆盖经济、贸易、金融、工农业等领域。在当下贸易保护主义持续抬头的背景下，两国可利用好中国制造业优势与卡塔尔低关税优势，扩大合作的基础与动力。（参与记者：凌朔、赵嫣、郑思远、聂云鹏、王波、程帅朋、杨元勇）
人民网北京2月2日电（记者曾书柔 瓦利德）中国公安部签发的外国人永久居留身份证，即俗称的“中国绿卡”，由于签发量少，一直被认为是世界上最难拿的绿卡
