“对进口汽车和零部件施加关税对整个行业来说都是不利的”，穆迪在周一向客户发布的一份报告中表示，“向进口汽车和零部件施加25%的关税政策，对汽车制造行业的每一个组成部分都是不利的，包括汽车制造商、零件供应商、汽车经销商，交通运输公司等等。如果征收任何关税，汽车制造商需要吸收成本上涨的压力来保证销量，这将损害其利润率；如果汽车制造商上调价格，将关税成本转嫁给客户，那么将会损害销量；又或者利润率和销量都会受到损害”。
6月22日，特朗普曾在其个人推特账号中表示，“根据欧盟长期施加在美国、优秀的美国公司以及美国工人们身上的关税和贸易壁垒，如果这些关税和壁垒不能很快地被打破且取消，我们将对他们出口至美国的汽车征收20％的关税。要造就在美国造！”
但是据穆迪的分析，美国的汽车制造商并不能从此番针对欧盟进口汽车施加关税的政策中得以幸免。穆迪表示，通用汽车和福特都依赖于墨西哥和加拿大的进口。
“施加的关税对福特和通用都将带来不利影响。对于通用汽车的负担会更大，因为通用对墨西哥和加拿大的进口依赖更大，这些进口会支持其在美国的整体运营”，该报告表示，“此外，通用汽车的高利润率卡车和SUV中，有相当一部分来自墨西哥和加拿大。通用和福特两家制造商都需要消化因缩减在墨西哥和加拿大的生产，并将部分生产转回美国而导致的成本上升。”
原标题：哈雷"打脸"美关税政策将出海避税特朗普怒批其第一个“举白旗”！据CNBC报道，美国知名摩托制造商哈雷·戴维森公司成了在贸易冲突背景下首举白旗的企业。
