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哈雷“打脸”美关税政策将出海避税 特朗普怒批其第一个“举白旗”!

2018-06-26 15:26:01    中国经济网  参与评论()人

  哈雷官方声明截图

哈雷在报告中表示,由于关税上调,生产将不会转移到欧洲。报告指出,哈雷将生产转移至这些海外地区,以抵消欧盟对某些美国商品征收报复性关税的影响。目前,哈雷的海外制造工厂主要位于巴西、印度、澳大利亚和泰国等国家。不过,声明并没有指出生产线将被转移至何处。哈雷公司预计,转移工作至少需要9至18个月来完成生产设备的额外投资。

特朗普对哈雷的这番举措大失所望,早前他还曾公开感谢哈雷·戴维森“在美国进行生产”,并批评其他公司在美国以外的地区生产。没曾想,如今却被哈雷猛地“打脸”。

事实上,哈雷的这番举白旗行为也是事出有因。去年,哈雷在欧洲卖出了约4万辆摩托车,占据整个海外销售量的16%,欧洲市场也是哈雷美国市场以外的最大市场。据《华尔街日报》报道,哈雷的国际销售额在2018年第一季度增长0.2%,这也是超过一年以来出现的首次增长。哈雷希望在未来十年内将其国际业务提升至其年销售额的一半,目前约为40%。而第一季度中,美国市场的销售额下降了12%,延续了近几年来的下降趋势。

根据CNBC对汤森路透数据以及哈雷成本预测的分析,欧盟此番上调关税的政策将使哈雷2018年的利润减少5%至8%,高达9000万美元至1亿美元将受到影响,这占据了该公司年利润的15%。

“扩大国外的生产来减轻欧盟关税的负担并不是我们的首选方案,但它是欧洲客户能够买得到并买得起我们摩托车的唯一的可持续的解决办法”,据《华尔街日报》援引哈雷的发言人迈克尔·普弗(Michael Pflughoeft)消息称。

贸易争端恐破坏整个汽车行业

《每日经济新闻》记者注意到,在这场贸易争端中,哈雷并不是唯一“中招”的制造商。据CNBC援引穆迪投资者服务的报告称,美国提议的针对进口汽车的关税,将对整个汽车行业产生深远的负面影响,并不仅仅对欧盟等国生产的汽车造成影响,而是会对整个汽车产业的全球供应链造成影响。

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