而在这一机制重启的作用方面，中国社会科学院日本研究所副研究员张晓磊接受参考消息网采访表示，中日重启“海空联络机制”标志着中日危机管控机制的落地和中日安全关系的改善。

张晓磊说：“中日安全关系一直是中日关系的短板，其中重要原因在于中日间的海洋和主权争端缺乏危机管理机制。经验表明，‘海空联络机制’是世界上各国处理相互间争端的重要和有效方式。‘海空联络机制’作为中日危机管控机制的重要组成部分，是中日危机管控和改善安全关系的重要机制和平台。”

有报道称，联络机制规定了以下内容：自卫队与中国军队定期举行会晤；设置热线，确保在彼此周边区域活动时随时可以联络到对方；确定双方沟通时使用的语言和无线电频率。

中日关系向前走关键在建立互信

中日作为近邻，经常“串门”本是正常举动。但观察近年来的双方互动，两国高层领导人只在亚太经合组织（APEC）峰会、20国集团（G20）峰会等全球或区域场合见面寒暄，并没有到对方国家进行正式访问。不过，从去年底以来，中日高层领导互访频密，关系出现了回暖迹象。今年1月，日本外长河野太郎访华；三个月后，中国国务委员兼外交部长王毅也赴日本参加中断了八年的中日高层对话，为两国政府首脑会晤做好铺垫。

中日关系虽出现回暖势头，但就双方的互信而言，似乎基础仍显脆弱。樊小菊认为，中日关系的根本矛盾在于领土和历史认识，这是实质性改善双方关系无法回避的两大问题。“目前来看，中日双方关系恶化，也是源于日方在这两个问题上挑起矛盾，即2012年的‘购岛’和2013年安倍参拜靖国神社。2014年底，中日发表四点原则共识，可以看到双方在意向上达成部分一致。但是，今后改善关系仍然要看日本的态度和动向。”