在这背后，实为澳大利亚既放不下中国饭碗、又忍不住砸中国锅的矛盾心理。
数据显示，2017年，澳大利亚80%的铁矿石出口中国。同时，中国还是澳大利亚的第三大农产品出口市场。英国广播公司指出，与中国等国的贸易顺差，是澳大利亚经济在近25年来持续繁荣的重要支撑。“澳大利亚希望实现经济的稳定增长，而与中国的经贸合作对其而言是战略性的。”王晓鹏说。
与此同时，自居为西方阵营的一员，澳大利亚既摆脱不了对美国的安全依赖，又想在亚太尤其是南太平洋地区保持所谓的战略优势。
许利平指出，正是这样一种“心理分裂症”，导致澳大利亚总是试图在经济和政治安全方面寻求一种平衡。英国广播公司更为直接地分析称，平衡与美国和中国的关系，成为澳大利亚国家战略与外交政策中的最紧迫问题。
想要的太多，结果只能是心理失衡，最终什么也捞不着。
“究其根本，澳大利亚还是抱着一种冷战思维，无法正确看待中国正常的综合国力增长和海外影响力扩大，由此在外交决策方面出现偏差。”王晓鹏说。
互信互利，才是长久之计
在澳大利亚国内，刺耳的反华言论以及由此带给中澳关系的负面影响已经引起商界和不少学者的深深忧虑。
澳大利亚矿业大亨安德鲁·福里斯特称，联盟党、工党和绿党的反华言论使所有澳大利亚人付出高昂代价。上海澳大利亚商会主席乌多·多林直言，如果关系继续恶化，对企业没有好处。
在此之前，30名澳大利亚知名学者还发表致澳大利亚议会的公开信，呼吁各界停止所谓“中国影响力渗透”的争论，并要求澳政府推迟通过“抵制外国影响力”法案。
其实，明眼人都知道，澳大利亚完全没有必要对中国抱有敌意或疑虑。
日本经济新闻网站12月20日文章，原题：中国共享汽车服务业快马加鞭 中国的共享服务正在向汽车领域扩大。吉利控股推出了标配共享功能的新车。上汽集团将纯电动汽车的共享服务扩大至20座城市
