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美核潜艇碰撞事故报告出笼,涂黑了什么秘密?(2)

由于调查报告在这两条记录之间存在大量涂黑内容,且潜艇升降舵抬起说明潜艇已进入紧急上浮阶段,因此可以确定是在世界标准时间6时18分发生撞击事故。

6时19分,数字电磁测深仪(EDML)失去指示,水声部门报告球形声呐阵列严重受损。6时19分,潜艇呈上倾31度角姿态,潜水值班员宣布“潜艇即将浮出水面”。6时20分,“康涅狄格”号获得GPS定位信号,但实际的GPS位置,位于“康涅狄格”号依据自身导航系统标绘的RLGN海图位置西北方向1200码,大约1公里的地方。

同时,报告中提到,“康涅狄格”号潜艇返回关岛检修过程中,在艇艏受到损伤的舱室结构中发现了岩石痕迹,可以认定撞到了海底山。

资深声呐专家表示,根据调查报告可以判断,事故发生前,“康涅狄格”号正在使用被动声呐。而潜艇一旦打开被动声呐,意味着不暴露自己的同时,还能收集外界信号,说明它当时正在执行隐秘任务。另一方面,表明潜艇水声部门负责人的判断可能出现严重错误。

调查报告依然没有解答外界关切和疑虑的问题

“康涅狄格”号与不明物体相撞造成多人受伤后。美方将事故地点刻意模糊为所谓的印太地区国际水域,对核潜艇的航行意图,事故发生的具体地点,是否在别国专属经济区甚至领海,究竟有没有造成核泄漏,是否破坏海洋环境等问题始终没有做出明确的说明。

这份最新公布的事故调查报告与美军2017年水面舰艇系列撞船事故的调查报告相比,详细程度和透明度要低很多,依然没有解答外界严重关切和疑虑的问题。

(责任编辑:孙启浩 CN037)

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