为尽可能减少大型农机作业对耕地的损害,德国政府鼓励农户采用专门针对农田基本情况对整车质量、轮胎以及车架等各方面都进行了相应优化的专业农机。
“在田间耕作,农机所需的胎压大约只有0.8巴;在硬化路面行驶,则需要1.6巴的胎压来确保安全。”德国南威斯特法伦应用技术大学的农业技术专家路德维希·福尔克表示,调整农机胎压在驾驶室内就可以完成,既实现了对耕地的保护,也减少了农机油耗,轮胎寿命也得以延长,从而降低了耕作成本,同时农业产出也变得更好。
根据德国联邦食品和农业部的最新计划,自2020年11月1日起,德国所有购买农机轮胎胎压调节设备的农户,均可获得设备总价30%的补贴,上不封顶。安装了调节设备的农机,可根据土地硬度和湿度及时调节胎压,扩大农机与耕地的接触面积,降低接触面压强。
在继续完善农业机械化的同时,德国政府也在不断加速数字化在耕地保护中的运用。现在,数字精准导航技术已经在农机的作业过程中得以应用,避免农机重复行驶在同一路线上,最大程度减少对土壤的碾压。
此外,德国联邦食品和农业部还指出,为了保证耕地质量、保持耕地肥力,必须不断研发新的耕作方法,减缓因土壤压实、水土流失以及腐殖质减少而造成的耕地质量下降和流失。除了在欧盟农业政策要求下在所有农场开展轮作外,德国政府还推荐实行保护性耕作,通过覆盖耕作和免耕播种等方法降低耕种强度,在增强土壤肥力的同时有效减少水土流失。目前,德国已有约50%的耕地采用了保护性耕作方式。
法律和科技双管齐下,使得德国成为欧盟最大的农产品生产国之一。
(本报柏林电)