更让人意外的是,与波音同为美国公司的美联航,早在4月便透露正在与波音磋商赔偿事宜。
中国、土耳其、爱尔兰、欧洲,甚至美国公司……一时间,全球多个国家和地区纷纷加入针对波音的“维权”队伍。这一幕,也不禁令人心生好奇:重压之下的波音,还能好起来吗?
外国网友:波音不应轻易脱身
讽刺的是,就在包括中国在内的全球多家企业向波音“讨说法”的节骨眼上,竟有美媒还试图跳出来为波音“洗白”。
《华尔街日报》日前报道称,美国航空专家认为,3月发生的埃塞俄比亚空难可能是由于鸟类撞击导致的。
“美国航空界人士认为,鸟类撞击导致迎角传感器受损,由此产生的错误数据触发了机动特性增强系统(MCAS)以防止飞机失速,最终导致坠毁事故。”文章称。
对于这种惊人发言,埃塞俄比亚航空公司坚决回击:“没有任何外来物损坏的证据”。
而CNBC则在21日意味深长地称,在《华尔街日报》鸟类袭击可能导致737MAX坠毁后,波音股价上涨。
对此,不少外国网友难掩愤怒之情。
无论如何,有一个事实是明确的:尽管已经过去数月,但波音737MAX的安全问题显然没有被世界遗忘。
路透社21日报道称,美国联邦航空局本周四(23日)将在达拉斯召开全球监管机构会议,审查波音的软件和培训方案,最终决定是否以及何时结束为期两个月的停飞。
“在埃塞俄比亚空难后,这家全球最大的飞机制造商面临多年来最严重违纪。”文章称。
不言而喻,等待波音的不仅仅是中国及各国企业的追偿,还有安全审查乃至司法环节的“清算”。
这也正如一位网友所说:人们需要波音公司严肃对待安全问题。波音不应轻易脱身。