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印度“阿帕奇”重型武装直升机到货(3)

中国直-10

而巴基斯坦目前拥有数十架同样是美制的AH-1F“眼镜蛇”直升机,但都是产于上世纪80年代,或是美军的二手货,这种单发武直显然无法和双发“阿帕奇”相比,美国海军陆战队也曾想换装“阿帕奇”,但未被批准,只得继续挖“眼镜蛇”的潜力,最新的AH-1Z“蝰蛇”使用了与“阿帕奇”同源的两台通用T700-GE-401C发动机,性能得到提升,原本巴基斯坦采购了“蝰蛇”但美国拒绝交付,巴基斯坦转而采购土耳其的T-129,但T-129使用的是美制的LHTEC CTS800-4N发动机,美土关系陷入低谷,美国显然不会批准出口这种发动机,土耳其是否有能力为巴基斯坦的T-129另外选择一种发动机?找英国罗罗买Gem 2-1004D?这是T-129的原型意大利A-129的发动机,问题是英国人现在会不会卖?

土耳其T-129

即使巴基斯坦拿到T-129,这仍是一种中型直升机,武器绝不会强于印度“阿帕奇”。而巴基斯坦另一种俄制米-35武直,不但数量仅有4架,而且兼有运输直升机的功能,空战能力与“阿帕奇”完全不对等。

米-35

巴基斯坦亟需增强地面部队野战防空能力,以应对印度“阿帕奇”这种洗地能力强悍的武直。可以参考中国装甲部队使用的“红旗-17”野战防空系统,该系统将雷达、导弹和控制舱室集成于一辆履带车辆上,机动性能强,可随同装甲部队行进,反应速度快,从行驶状态转换为短停发射状态仅需5秒,具有打击多目标能力,有“武直杀手”之称。

红旗-17

野战防空系统虽然“阿帕奇”是一型经过战争考验的武直,但也可以看到,美国陆军因旋翼螺栓质量问题导致数位飞行员坠机罹难而拒绝接收新机,韩国“阿帕奇”出现雷达无法发现目标或错误识别问题等,可见“阿帕奇”并非一款神机。况且,现代战争体系优势才是决定性因素,说20多架“阿帕奇”就能取得所谓压倒优势属无稽之谈。

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