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已沦为北约笑柄的英国海军 有啥底气闯南海?(3)

无军舰可用,闯南海力有不逮

“澳大利亚护航英国航母可能并非两国政府高层中“英澳友谊”的表现,实属英国海军糟糕现状的无奈之举。”环球时报评论称。

资料显示,英国是世界上第一个设计航母的国家,曾经拥有“光辉”级、“巨人”级、“半人马”级等多种型号航母,在世界航母发展史上拥有不可忽视的地位。但二战结束后,由于战略收缩和国力衰退等原因,英国航母或退役拆解,或转让出售,数量一再被削减,甚至一度陷入无航母可用的尴尬境地。直到2017年12月7日,“伊丽莎白女王”号航母举行服役仪式,英国才重新回到“航母俱乐部”。

而现在,英国海军似乎又陷入了无军舰可用的境地。据英国媒体介绍,英国原计划将组成一个包括“伊丽莎白女王”号在内的航母打击编队,但现实是,英国海军的主力舰,6艘45型驱逐舰由于发动机故障,不得不常年靠港进行维护,一年中出动天数少得可怜。在2017年11月末,6艘45型驱逐舰全部趴窝更是让英国海军的颜面尽失。而被寄予厚望的26型护卫舰,如今还在船台上建造之中,预计交付英国海军的时间更是2020年之后了。环球时报分析认为,面对缺少驱逐舰和护卫舰等“带刀护卫”保驾护航的“女王”来说,如今只能求助于自己的小弟澳大利亚了。

执着来南海,还幻想“日不落”?

有观点称,军力欠缺的英国海军回归亚太只是形象工程,力有不逮。那么,英国究竟为何要执意来南海呢?英国在南海有何战略利益考量呢?

对此,上海社会科学院国际问题研究所研究员胡志勇分析认为,英国最近因“脱欧”问题忙得焦头烂额,提出希望扩大在南海的军事存在,其中一个重要原因就是转引英国民众视线,给国内不利的战略困境以缓冲的时间。

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