本报记者孙宏阳刘冕骆倩雯金可
周一，早高峰，为配合“一带一路”高峰论坛，多项交管措施实施。
昨天一早，记者兵分多路，分别在路口、公交站、地铁站，记录下早高峰人们忙碌的身影。
当好东道主，礼让客先行。正是这样一个又一个普通人，做出了主人翁的表率，保证了“一带一路”高峰论坛的一路畅通，保证了城市的平稳运行。
交警：
眼观六路忙疏导
7点半，长椿街路口，开车的、骑车的、走路的，各路大军匆忙赶路，奏响周一早高峰进行曲。穿梭在人流与车流中，广安门交通大队副大队长李宁不停挥动着手臂，指挥大家各行其道、有序通行。
“加快点脚步啦！”眼看南北方向绿灯马上结束，李宁边打手势边喊着，声音沙哑。高峰论坛前忙着整治交通以及不止一次的安保全要素演练，他已经连续一个月没正常休息。6点半早高峰还没开始时，他就和同事们到岗值守路口了。
斑马线上，一位步伐缓慢的老人拖了尾，李宁赶紧跑上前，搀扶着她快走几步到了路对面。现在骑共享单车的人越来越多，每次绿灯一亮，都有近百辆自行车浩浩荡荡通过路口。两三名骑车人不顾安全，跟机动车抢路。李宁张开双臂，迎上去，用身体当移动隔离桩，将骑到路口中央的车辆疏导到非机动车道上。
李宁眼睛观察着路口各个方向，同时竖着耳朵听电台中其他路口的动态。“车尾到哪了？盯住了！提前采取措施，车流千万别压到路口。”李宁通过电台嘱咐临近路口的同事。这里再往北一个路口，就是长安街闹市口，当天长安街频繁进行交通管制时，会对周边道路造成影响。李宁和同事们要做的，就是提前采取措施，外围疏导，将这种影响降到最低。“外围疏导岗责任很重，只有疏导时机和力度把握好，才能最大程度减少市民的等待时间。”
8点左右，长安街一线开始管控，由南向北穿行车辆受阻。“前方即将实施管制，马上分流，提示司机绕行！”李宁发完指令后，立即和另外两名同事分别管住一个方向，将南向北、东向北、西向北的车辆都分流到东西方向，绕行其他路线。
有的司机不明就里，徘徊不前，李宁赶紧跑上前去解释：“前方路段管制，您可以绕行，再往北开连绕行都很难了。”司机们听了交警的建议，都很配合。遇到个别着急赶路的司机，李宁耐心地做工作，还帮对方规划合理的绕行路线。
早高峰还只是一天的开始。按照要求，高峰论坛期间，交通民警全员上岗，在勤务开始前进行远端分流；在勤务进行中对社会车辆加强提示；在勤务结束后，社会正常交通不恢复，路面交警坚决不撤岗。
地铁员工：
站区长亲自守“要塞”
高峰论坛期间，市民纷纷绿色出行，不少人选择了地下交通。
“先下后上。”“留神脚下。”“您往前走，前面车空，好上车。”昨日一大早，地铁广渠门外站区长张爱华特意赶到站区所辖的九龙山站，亲自把守8号门的位置，从7点20分到岗后，嘴上就不得闲。
大将亲临值守，因为此站8号门地处“要塞”。
九龙山站是14号线和7号线的换乘站，换乘距离短，换乘乘客多。地铁方面在7号线站台增加了一排硬质的导流围栏，避免换乘客流堵在一端、滞留。8号门，就是围栏的端头，乘客从这里向两端分散乘车。
地铁站里，空调系统已经启动。张爱华还是热得一脑门子汗。发车铃响起，一位背挎包的小伙子猛发力，想冲入车厢。50多岁的张爱华眼疾手快，拦住他劝说：“车门要关了，危险。下趟吧，我们这是北京新地铁，8节车厢呢，下趟准能上车。”
与往日相比，换乘大客流来得更早、更猛。换乘台阶处，两位地铁保安时刻关注着乘客情况。不时提示着：“那位男同志，别看手机了，往前走。”“大家注意脚下。”
不间断的人流涌向8号门，与张爱华擦身而过。“请您往两边走，站在车门两侧候车。”
车门前，还有一水儿穿着蓝色马甲的“银发族”志愿者，维护排队秩序。
9点半左右，地铁站逐渐恢复了平静，早高峰比往常延长了半个小时，换乘量估摸着增加了两成。“这些志愿者都岁数不小了，一早上，他们顾不上喝水，也没地方坐下歇歇脚，就为了保障大家安全出行。”张爱华说。
周一早高峰，中心城区骨干地铁线路增开临客320列，提高运力,以满足乘客出行需求。1100余名平安地铁志愿者及文明引导员在大客流车站及换乘站增强疏导。
文明引导员：
提早半小时上岗
清晨6点，56岁的何媛丽迎着朝霞出了家门。因为高峰论坛在京召开，坐公交车绿色出行的市民比往日增多，作为文明引导员的她这两天得提前半小时上岗。不到6点半，她已经站在了八角游乐园西向东的公交车站台上。
戴上扩音器，挥着小红旗，“请您排好队有序上车，注意安全。”何媛丽声音洪亮。
7点半左右，站台上往来的乘客越来越多，等候的队伍已经拐了弯，排出去十来米。
“乘坐527的乘客，请您有序上车。”远远望到一辆527路公交车要进站了，何媛丽提前提醒。车进站后，何媛丽站到下车门处，不断叮嘱：“下车的乘客别忘记刷卡，注意脚下安全。”“呀，差点忘了！”一位乘客赶紧回头刷卡。
乘客上下车完毕，何媛丽还是没松这口气，眼见着一对母女正朝着车站狂奔，何媛丽赶紧嘱咐司机师傅稍等，随后上前迎了一步，扶着母女俩上了车。
八角游乐园公交车站上，5位文明引导员的提示声此起彼伏。何媛丽说，他们中队的引导员平均年龄在50岁以上，但接到加班通知，没有一个抱怨。“其实我们也没做什么，就是在自己的岗位上用行动，为国家、为北京做点贡献。”何媛丽说。
高峰论坛期间，全市9000名文明引导员全部上岗，全面做好文明引导服务保障。
普通市民：
绿色出行当好东道主
7点50分，苗尌走出家门，阳光洒在脸上，她忍不住停下脚步，欣赏清朗透亮的“一带一路蓝”，和那美丽的“丝路云”。
哼着歌，苗尌走到路边，掏出手机，“滴滴”刷开一辆摩拜共享单车，上班去。
在北新桥街道上班的苗尌家住朝阳公园附近，开车上班很难避开交通提示里说的管控路线。苗尌却没因此发愁，她早就打算好了——骑车上班。
一路上，绿树成荫，花团锦簇，皆是好景致。而沿线整治一新的街面环境，更让苗尌觉得痛快。
“看街面环境是我的‘职业病’。”原来，苗尌在街道办事处工作，今年疏解整治促提升是他们工作的重中之重。
25分钟，从家骑到单位。苗尌还没下车就遇到了同样骑车上班的同事。“巧啊！”“绿色出行嘛。”再看院里，平时停得满满当当的车位，居然空出不少。
昨天，像苗尌一样，绿色出行的北京市民还有很多。在很多个地铁站口，橙、黄、蓝、绿，各种颜色的共享单车足量供应，出站的人中，很多都直奔共享单车。
“用绿色出行支持‘一带一路’国际合作高峰论坛胜利召开，作为东道主，我们也算尽了一份力。”苗尌说。
