西藏自治区环保厅副厅长张天华介绍了西藏生态环境保护工作。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央始终把生态环境保护放在治国理政的突出位置，西藏自治区党委、政府始终牢记中央重托，多措并举保护生态环境。全区生态环境保护工作从认识到实践发生了前所未有的变化，国家重要生态安全屏障构筑取得显著成效，美丽西藏建设迈出重要步伐。在工作理念上，对保护与发展关系的认识更加深刻，“绿水青山就是金山银山、冰天雪地也是金山银山”等理念正在牢固树立，环境就是民生，保护环境就是保护生产力，改善环境就是发展生产力逐步深入人心。自国家批准实施《西藏生态安全屏障保护与建设规划（2008—2030年）》以来，累计落实资金95.2亿元，对天然草地保护、森林保护，野生动植物及保护区建设等3大类10项生态环境保护与建设工程实现全领域覆盖。累计落实森林、草原、湿地、生态功能区等各类国家生态补偿280多亿元。

西藏自治区交通厅党委委员、副厅长王锦河介绍了西藏交通工作情况。西藏自治区自觉践行新发展理念，围绕“当好先行”的总体目标，全力补齐交通强国短板，抢抓机遇、乘势而上，促进西藏自治区交通运输事业跨越式发展，公路路网结构逐步完善，道路通行能力和服务水平显著提高，公路养护水平大幅提升，应急保障能力明显增强，为西藏自治区经济社会长足发展和长治久安提供了先导性、基础性、服务性保障。截至2017年底，全区等级公路里程达77911公里，占全区公路通车总里程的87%，比2012年增长了87%。铺装路面里程21450公里，比2012年增长了141%。青藏、川藏（南北）、滇藏、新藏5条主要进藏通道全部实现黑色化，基本达到三级及以上等级水平，国道109线青藏公路全线达到二级公路水平。西藏是我国面向南亚的战略枢纽和开放门户，是国家确定的沿边地区开放开发重点区域和面向南亚开放前沿阵地。为积极对接“一带一路”和孟中缅经济走廊，推动环喜马拉雅经济合作带建设，西藏自治区高度重视面向南亚开放陆路大通道规划建设。（中国西藏网记者/噶哇扎西）