凭着吃苦耐劳的精神，加上一点就通的灵活头脑，颜其很快成为客车应急故障排查的一把好手，被大伙称为“活规章”“电路通”。

他摸索总结出“三必看、三必测”运用客车电器故障快速排查作业法，主要内容是“关键点必看、易发点必看、动作点必看，连接点必测、安全点必测、作用点必测”，在南昌局集团公司推广应用，受到好评。

2015年11月，颜其凭借过硬的技术本领，成功竞聘成为车辆乘务长，当上工班“领头羊”。

入路4年当状元 “黑马”有路勤为径

“乘务长，司机报告列车制动漏泄超标！”2019年2月11日凌晨，睡梦中的颜其突然被车辆乘务员张周伟叫醒。

颜其马上起身，习惯性地看一下时间——3时05分。他们值乘的成都开往福州的K390次列车此时正停靠在襄阳东站。

这趟列车单程运行近40个小时，是南昌局集团公司运行时间最长的旅客列车之一。普速列车车底老化、车辆故障率较高，加之始发和终到作业都是凌晨，确保客车设施设备质量难度较大。让技术全面、业务精湛的颜其值乘这趟“老爷车”，大家都踏实放心。

颜其和张周伟立即开始检查漏泄具体位置。由于是深夜，视线不好，他们只能凭感觉分段查找漏泄部位。10分钟后，颜其发现一节硬卧车厢的一处电磁排风阀漏泄较大，另外一节硬座车厢也存在漏泄现象。

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