严要求，精益求精成工匠

“现场是4的就放6，是0的就放2。”7月4日，在滂沱大雨中拆换钢轨垫板的工区职工冯金成，听到工长汪伯华的提醒，用手擦了擦垫板上的水，再三确认厚度无误后，才将垫板塞到槽里。

在南昆线，汪伯华对工作高标准、严要求是出了名的。自我加码，精益求精，一直是汪伯华对线路养护工作的不懈追求。更高的标准意味着更大的工作量，每整治1公里线路，至少要弯腰1000多次。

刚开始，很多人认为汪伯华是多此一举。久而久之，职工们看到高标准带来的安全与效益后都认可了汪伯华的做法。

“2012年10月，汪工长来到我们工区后，作业要求很严，工作时间也比以前长，不过线路质量明显改善，每月拿到的绩效也比原来多三四百块钱，我们都乐意跟着他干！”2008年就到永乐线路工区工作的老职工黄永干说。

“对工务人来说，发现线路病害就像眼睛里进了沙子，不除掉就不舒服。”汪伯华坦言，他对线路病害向来都是零容忍，特别是想到南昆线承担的扶贫使命，干劲就更足了。

2009年1月的一个晚上，贵州兴义气温骤降到0摄氏度，时任兴义线路工区工长的汪伯华忙碌到将近凌晨，躺下来被子还没有捂热，就听到列车通过接头时发出异常声响。

他感觉有点不对劲，立即拿起照明灯跑到现场，经过仔细排查后发现，调车线的钢轨有一个接头夹板已经裂断，情况十分危急。他立即采取防护措施，换上新配件，消除了安全隐患。

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