（原标题：习近平同哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫共同参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆并出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式）
新华社阿斯塔纳6月8日电（记者郝薇薇朱东阳）8日，正在哈萨克斯坦访问的国家主席习近平在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆，并共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。
习近平和纳扎尔巴耶夫抵达中国国家馆外大厅时，来自中国的各民族演员共同表演迎宾歌舞《歌声与微笑》，热烈欢迎两国元首的到来。
习近平和纳扎尔巴耶夫步入中国国家馆，驻足观看《“一带一路”——大道之行》片段。两国元首共同参观能源走廊展区、“智慧能源的一天”展区、未来能源梦剧场、全球使命与伙伴展区等。在“智慧能源的一天”展区，习近平邀请纳扎尔巴耶夫体验高铁模拟驾驶。参观过程中，两国元首边走边看，不时交换意见。
6月8日，正在哈萨克斯坦访问的国家主席习近平在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆，并共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。这是在中国国家馆“智慧能源的一天”展区，习近平邀请纳扎尔巴耶夫体验高铁模拟驾驶。新华社记者马占成摄
阿斯塔纳专项世博会是首次由中亚国家举办的专项世博会，主题为“未来的能源”。在本届专项世博会100多个参展国家和国际组织中，中国最早启动国家馆建设。中国国家馆设定的主题是“未来能源、绿色丝路”，旨在同国际社会分享中国在传统能源转型、新能源开发、环保、可持续发展等方面的理念和做法。
6月8日，正在哈萨克斯坦访问的国家主席习近平在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆，并共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。这是两国元首在中国国家馆全球使命与伙伴展区参观。新华社记者马占成摄
最后，中哈两国元首共同出席在中国国家馆举行的中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。
习近平和纳扎尔巴耶夫聚精会神观看中哈跨境运输合作介绍短片。现场先后连线中哈连云港物流合作基地和“霍尔果斯－东大门”经济特区无水港，视频分别显示两地班列作业、换装和编组场景，两国有关负责人报告了情况。两国元首共同推动操控杆，视频显示两个分会场四列火车鸣笛开行。两国元首分别致辞。
6月8日，正在哈萨克斯坦访问的国家主席习近平在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆，并共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。这是在中国国家馆举行的中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上，两国元首共同推动操控杆，视频显示中哈连云港物流合作基地和“霍尔果斯－东大门”经济特区无水港两个分会场四列火车鸣笛开行。
习近平在致辞中指出，中哈亚欧跨境货运班列的启动不仅惠及中哈两国，而且将为“一带一路”沿线有关国家创造更多运输便利和合作机遇，体现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的有机对接。双方积极落实《丝绸之路经济带建设和“光明之路”新经济政策对接合作规划》。哈萨克斯坦已经从传统内陆国转型为亚欧大陆关键运输枢纽，在东西方贸易链中发挥日益重要的作用。中哈跨境运输合作的不断深化，将为地区发展繁荣贡献更大力量。希望双方继续通力协作，将连云港－霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目，共同建设和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。
纳扎尔巴耶夫在致辞中感谢习近平主席前来出席阿斯塔纳专项世博会开幕式，感谢中国大力支持并积极参加这次世博会。他表示，中国国家馆的主题充分体现着绿色丝绸之路的发展理念。哈中亚欧跨境运输合作是“光明之路”新经济政策同丝绸之路经济带建设有效对接的成功典范，必将为沿线国家带来经济繁荣、人民幸福。
王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加上述活动。
延伸：
中哈亚欧跨境通道大升级央企深度参与带来货物和班列
“一带一路”倡议迎来了重要的时间节点。
6月8日下午，中国国家主席习近平和哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫第二次通过远程视频连线方式，共同启动了“中哈亚欧跨境运输”。
两国元首是在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳世博会的中国馆内共同发送指令的。指令下达后，等候在连云港中哈物流场站、“霍尔果斯-东门”无水港的集装箱国际班列同时鸣笛开出。
东门无水港地处哈萨克斯坦东大门，是霍尔果斯-东门经济特区内的示范项目，距中国霍尔果斯口岸仅15公里，距离连云港铁路运输5天车程，距欧洲铁路运输9-10天车程，是中国对外贸易往来西部通道的重要门户。
在“一带一路”倡议下中国与中亚国家的合作中，连云港中哈物流基地是连接中亚和东亚的一个枢纽，是中亚国家在中国东部最便捷的出海口，而“霍尔果斯-东门”无水港则将东亚和欧洲经济圈紧密连接起来。
作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，中欧班列自2011年以来，已累计开行3557列。2017年一季度开行593列，同比增长175%，回程班列198列，同比增长187%，受到沿线各国的欢迎和支持。目前，中欧班列在中国开行城市已达27个，覆盖21个省区市，到达欧洲11个国家的28个城市。
中欧大通道升级
自2013年9月以来，以中国连云港为基地的中哈物流合作不断结出硕果，带动了中哈经贸合作和亚欧跨境运输。此次亚欧跨境运输远程视频连线活动，是中哈两国领导人第4次见证中哈物流合作成果。
6月8日，两国元首共同下达的指令传到了位于连云港的中哈物流基地，以中哈为代表的两国多方共同参与的“亚欧跨境运输”物流活动全面展开。
从连云港发出的中欧班列货物由两部分组成，一部分是刚刚从跨太平洋远洋干线大船“中远欧洲”轮卸载下来的，另一部分则是已在港的322个标准箱，均在第一时间被转运、吊装到班列上，发往土耳其伊斯坦布尔。
2017年1－4月，连云港中欧班列共计发车192列、18.7万吨、2.51万标箱，其中过境货物共5.6万吨、0.71万标箱。“一带一路”倡议提出后，通过国际货运班列，来自中国沿海和东亚地区的货物可以在15天内运抵欧洲。
作为新亚欧大陆桥的桥头堡，连云港港是中国区域性主枢纽港、集装箱海铁联运示范港，随着中日韩的手机、电脑和哈萨克斯坦的小麦、钾肥，以及乌兹别克斯坦汽车等货物纷纷过境连云港，其“一带一路”陆海交汇枢纽节点的优势进一步放大。
2017年2月，哈萨克斯坦720吨小麦经铁路运到连云港，再换装通过海运出口越南，这是哈萨克斯坦小麦首次从中国过境运往东南亚。连云港市委书记杨省世表示，从连云港走，运输时间约20天，比澳洲小麦出口至东南亚少10天。2016年，哈萨克斯坦从连云港港进出的货物占其海上货物贸易总量的30%以上。
在连云港分会场，江苏省省委书记李强、中远海运集团董事长许立荣、中铁总公司总经理陆东福，分别就亚欧跨境运输事项向两国元首汇报了港口、航运、铁路方面的准备情况。
事实上，“中哈亚欧跨境运输”面临最大的压力是西伯利亚大陆桥的挑战——2016年增长到15万标箱，增长了50%。与之对应的是，2016年从连云港港过境和出口的陆桥集装箱运量比2011年下降56%。
因此，杨省世此前建议国家层面要加强统筹指导，整合资源、降低成本、提高效率。本次在两国元首的共同见证下，“中哈亚欧跨境运输”添加了新的力量，使得中欧大通道得以升级。
5月15日，哈萨克斯坦铁路公司、中远海运集团、连云港港口控股集团在北京签署东门无水港项目的股权转让协议。根据协议，中远海运集团和连云港港口控股集团联合收购由哈萨克斯坦铁路公司持有的东门无水港49%的股权，即两国三方共同出资1.6多亿美元合作经营无水港项目。
中远海运集团董事长许立荣在接受包括21世纪经济报道记者在内的媒体采访时表示，中国铁路总公司和中远海运两大央企将业务有效接入，有力推动了港口、航运、铁路的优势集成，有力促进了“一带一路”陆上与海上的无缝衔接和互联互通，实现中欧国际班列与海上班轮航线的有效连接，为中哈跨境运输通道的运营并向世界各地辐射延伸提供强大的货源支撑和服务保障。
央企深度参与通道建设
中铁和中远海运两大央企的加入，带来了“货物和班列”，使得中国与中亚国家之间的物流合作从陆桥跨境运输向国际陆海联运和全球物流链方向不断发展。
许立荣表示，中远海运有遍布全球的班轮航线服务和现代化集装箱船队，以及覆盖全球的多式联运网络、综合物流体系和营销服务网点。本次跨太平洋远洋干线大船“中远欧洲”直接在连云港卸货，以“铁水联运”方式再进入中亚就是深度融入“一带一路”的典型。
2017年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。中铁总公司总经理陆东福表示，这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议，为中欧班列的开行提供了更加有力的机制保障。
21世纪经济报道记者从连云港市政府获悉，徐州-兰州的陇海线即将通高铁，事实上就是中铁对“中哈亚欧跨境运输”的支持。高铁分流大量客运，可以降低陇海线压力，反之原有陇海线可以多走货运。
中铁方面还表示，将大力推动铁路基础设施发展规划衔接，打造中欧铁路运输大通道，采用多种方式提高班列在各自国家境内的旅行速度等。
“霍尔果斯-东门”无水港是中远海运集团成立以后首个境外铁路资源投资项目，是未来进行集装箱换装及堆存等业务的主要场所。目前，每天从连云港发往中亚地区（通过霍尔果斯口岸）的中欧班列为2-3列，中远海运则是每周2列。
许立荣表示，将调动集团旗下的业务板块，与连云港港口共同打造中哈亚欧跨境运输海铁联运通道，将“霍尔果斯-东门”无水港进一步打造成中欧、中亚路桥服务的重要枢纽，同时发挥连云港东部出口海优势，实现与海上班轮航线的有效联动，全力服务“一带一路”。
据哈通社6月8日报道，习近平说："哈萨克斯坦将获得通向海洋的机会，并借此成为欧亚大陆的物流中心。贵国将在东西方贸易链条当中，居于极为重要的地位。值此之际，我衷心的向所有哈萨克斯坦朋友们致以祝贺。中国与哈萨克斯坦在交通物流领域合作的深入，将对整个地区的发展产生重要的影响。我们希望双方在这一方向上的合作继续发展下去。"从当天开始，由连云港出发的集装箱列车，将通过哈萨克斯坦直抵中亚各国和土耳其伊斯坦布尔。而蒂尔堡-成都以及塔什干-成都两条货运线路，也将通过哈萨克斯坦。中国远洋运输（集团）公司今后将通过这些陆路线路运输过去通过海运运输的各类货物。
