高黎贡山隧道建设，不同的作业点面临着不一样的难题。这几张照片，是前段时间在斜井施工作业面拍摄的几名工人由于长期在高温和潮湿的环境下作业，一些工人出现了皮肤溃烂的情况。

55岁的李刚胜是立拱班班长，刚开始出现皮肤溃烂的时候他并没有在意，等发现严重时已经没办法再正常工作。

经过及时治疗，工人们的身体得到了恢复，而水质检测也没有问题。医生分析，主要原因还是高温。测温后发现，作业区域最高的地温达到了39.4℃，而拱顶温度还要更高，达到了42℃。项目管理层和医生商量后，拿出了两个改善方案，一是安装大型制冷机，通过管道把冷风输送到工作区域，把温度降低个5—6℃，一是把每个班的4小时作业时间调整为两个小时到三个小时之间，加大工人轮换，避免长时间的高温作业。

而除了艰苦的施工环境，对施工人员来说，更难对付的是山中复杂的地质情况。

就在记者跟随采访的时候，隧道主洞作业面遇到了破碎岩层，不断坍塌的碎石，导致硬岩掘进机无法正常工作。

施工用的是我国目前生产的最大硬岩掘进机，直径达到了9.03米，90%以上的设备都是国产自主研发的，也是专门针对高黎贡山隧道特殊地质打造的。可以说，在其他辅助坑道没有建成的情况下，硬岩掘进机就是隧道开挖的主力，一旦停下来，就意味着工期又要拖延。

司景钊说，开工5年多，他们边施工边抢险，处理的险情已多达上百个。在正常施工的情况下，高黎贡山隧道平均每天能掘进6到7米，如果遇到险情，工期还要耽误，短则三四天，长则要耽误几个月。有一次，由于涌水太大淹没了竖井，他们光抽排水就抽了9个月，5年只掘进了12.3公里。

走出隧道的时候，已经快到晚饭时间了，我们在井口再次遇到了班长李刚胜，他正在跟家人视频通话。

为了响应疫情防控号召，老李不打算回四川老家过年了，这个春节，他要和工友们继续坚守在岗位上。今年的春节，也将是他在高黎贡山隧道施工现场度过的第六个春节。

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