央视网消息：今天的《新春走基层》要带大家坐一趟特别的列车。它每天最早上线，但在12306网站上却查不到任何信息，也买不到一张车票。这趟神秘的早班车为什么要开行？车上又有哪些“旅客”？他们将完成怎样的工作呢？ 

还不到凌晨4点，呼和浩特动车所的两间寝室就亮起了灯，30岁的接触网工钟涛和同事们开始起床洗漱。他们就是今天要乘坐这趟早班列车的特殊旅客。按照铁路的行业术语，他们的工作任务是添乘确认车。

凌晨4点10分，钟涛和同事们从公寓出发，他们要乘坐汽车赶往呼和浩特东站。列车空跑，可任务并不轻松。添乘人员要提前一天集体入住在离家20公里外的行车公寓，以确保能准时随车出发。

5点左右，DJ5080次确认车停靠在呼和浩特东站第5站台。4名添乘人员上车后，随即展开紧张的工作。

5点30分，DJ5080次确认车准时从呼和浩特东站发车。仅仅几分钟后，运行速度就提升到250公里/小时。

列车每进入一个区间，驾驶室内的添乘人员都要认真记录。一个多小时的行程，他们或紧盯窗外、或低头记录，重复的动作，看起来单调，却丝毫不能马虎。

列车在夜色中飞驰，乔敏慧的一双眼睛就像是点亮的灯，列车运行期间，因为每隔500米就有一个通信铁塔，他要用肉眼观察铁塔的状态是否正常，同时还要监测通信设备的信号状态，为高铁列车运行提供绝对安全可靠的数据。

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