央视网消息:今天的《新春走基层》要带大家坐一趟特别的列车。它每天最早上线,但在12306网站上却查不到任何信息,也买不到一张车票。这趟神秘的早班车为什么要开行?车上又有哪些“旅客”?他们将完成怎样的工作呢?
还不到凌晨4点,呼和浩特动车所的两间寝室就亮起了灯,30岁的接触网工钟涛和同事们开始起床洗漱。他们就是今天要乘坐这趟早班列车的特殊旅客。按照铁路的行业术语,他们的工作任务是添乘确认车。
凌晨4点10分,钟涛和同事们从公寓出发,他们要乘坐汽车赶往呼和浩特东站。列车空跑,可任务并不轻松。添乘人员要提前一天集体入住在离家20公里外的行车公寓,以确保能准时随车出发。
5点左右,DJ5080次确认车停靠在呼和浩特东站第5站台。4名添乘人员上车后,随即展开紧张的工作。
5点30分,DJ5080次确认车准时从呼和浩特东站发车。仅仅几分钟后,运行速度就提升到250公里/
小时。
列车每进入一个区间,驾驶室内的添乘人员都要认真记录。一个多小时的行程,他们或紧盯窗外、或低头记录,重复的动作,看起来单调,却丝毫不能马虎。
本报北京12月24日电(记者丁怡婷、王永战)24日上午,随着一声汽笛鸣响,成渝高铁复兴号动车组从成都东站发车驶向重庆。与以往不同,经过技术改造,成渝高铁达标提速提质,将实现高铁公交化运营1小时直达