这是2018年7月3日航拍的吉利汽车（杭州湾）研发中心。
改革开放40年来，抓住创新、品质、开放等关键词，中国制造形成了完整的制造业体系，创新成果持续涌现，正逐步摆脱“世界工厂”的符号。在实现高质量发展的征程中，尤须加速转型升级，迈向全球价值链中高端。
新华社记者 沈伯韩 摄
吉利动力总成试验中心的集中控制中心（2017年3月23日摄）。新华社发
2018年7月3日，在吉利汽车（杭州湾）研发中心，一名试驾员在与吉利汽车搭载的智能系统对话。新华社记者 沈伯韩 摄
2018年7月3日，在吉利汽车（杭州湾）研发中心，参观者在了解智能驾驶技术。新华社记者 沈伯韩 摄
吉利汽车宝鸡制造基地的车身总拼线（2016年10月26日摄）。新华社发
2018年7月4日，在万向钱潮智慧工厂，一名装配线操作员在车间巡视设备运转情况。新华社记者 沈伯韩 摄
万向钱潮智慧工厂内景（2016年1月14日摄）。新华社发
2018年7月4日，一名参观者在观看万向集团旗下公司研发的、在北美地区上市的KARMA混动跑车。新华社记者 沈伯韩 摄
这是2018年7月4日拍摄的万向钱潮智慧工厂内景。新华社记者 沈伯韩 摄
2018年7月4日，在万向钱潮智慧工厂，一名质检员在检查产品质量。新华社记者 沈伯韩 摄
在北京南站拍摄的G13次“复兴号”列车（2017年9月21日摄）。350公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。新华社记者 罗晓光 摄
在位于吉林长春的中车长客股份公司高速动车组装配车间里，几列“复兴号”中国标准动车组在进行装配（2017年9月14日摄）。新华社记者 张楠 摄
