台旅行公会理事长萧博仁则表示，台当局出面鼓励民众拒搭，航空公司一旦长期搭乘率都在五成以下，就会关闭航线，且不少航线一旦停飞，民众想外出就只能到香港、新加坡转机，成本增加，最终受伤的是台湾消费者。
台湾国际观光救援服务协会理事长许高庆则认为，民众要是都拒搭，对国际观光路线一定会有影响，台安全部门带头喊，无异是对旅游业者最大的打击。台消基会董事长游开雄则表示，除非航空公司确实违反损害消费者利益，否则当局应该妥善处理，原则就是不应该影响消费者的权益与选择。
台优质旅行发展协会理事长李奇岳更是直言，台当局若做不到维持好两岸关系，就不要出来“刷存在感”。
