台湾“农委会渔业署署长”陈添寿20日对台媒称，“渔业署”“主张捍卫渔权”，但“担心渔民花费太大”，称毕竟出海一次，每艘船油钱、伙食就要花费新台币30万元。他表示，台湾在南海作业渔船约200到300艘，“海巡署”已有巡护船在有船作业的水域巡护。他还说，自南海仲裁以来，台湾渔船在南海作业实况没有任何变化。
据台媒报道，本来台湾渔民此次组织了10艘船准备出海，但在出海前，渔民代表被“渔业署”官员秘密请去“喝咖啡”，给予各种警告，比如“运补船不能前往太平岛，若出海回台后将会被吊销执照、再也不能出海作业”等，结果最后只剩下5艘坚持出海登岛。
“民众要爱国，却要被政府惩罚”，台湾东吴大学教授赖岳谦指责说，“这种政府算什么政府？”此前，台“防长”冯世宽以“我另有要事”为由临时变卦不去太平岛的行为也遭岛内舆论指责。前民进党“立委”沈富雄说，冯世宽“太胆小太胆小了”。
“渔业署无奈、政府无声、渔会无语、渔民会无命!”北部一名渔会总干事痛批：“难道这几十年来的驻军是假的？”据台北“中央社”报道，北部渔民正在比照4年前的钓鱼岛模式，筹划前往南部串连会合，与南部渔民一同到太平岛捍卫渔权及主权。
蔡英文提“运补基地”
19日下午，在南海问题上被国民党痛斥为“盖头鳗”(意思是龟缩妥协)的蔡英文召开上任以来首次“国安高层会议”，重申不接受南海仲裁结果，并首次针对南海争议发表比较具体的意见，提出“四原则，五作为”，其中包括捍卫渔权、多边协商、科学合作、人道救援、鼓励海洋法研究人才等，提出“让太平岛成为人道救援中心及运补基地”。
20日，台湾中国文化大学教授邱毅在脸谱上表示担心，所谓建“运补基地”是不是要把太平岛弄成“美军租借地”？民进党前“立委”郭正亮则批评说，“虽然国安会开了3个多小时，但这些政策不但不能正中要害，甚至还充满委曲求全，显然难以挽回民心。”
台湾《联合报》20日称，南海仲裁案后，朝野“立委”登机前往太平岛，必将触动美国和两岸的敏感关系。中国社科院台研所研究员金奕对《环球时报》说，事实上许多民进党“立委”都反对登岛，“他们的观点是第一要符合美国的亚太战略，第二不能跟大陆的南海政策利益一致。”尽管蔡当局强力压制岛内民意做出强烈反应，但岛内老百姓的愤怒还是展现出来了，“立委”登岛是岛内民意的要求和体现。金奕说，蔡当局一直在说仲裁案没有涉及主权问题，对台湾没影响，但事实上“立委”登岛宣示的恰恰是“主权”，而且是和大陆主权立场一致的。从两岸共同宣示主权角度上看，这是有积极意义的。
