1.为什么要派出政府特使？
所代表的分量加重了
外交部公共外交咨询委员会委员，前驻瑞典、新西兰大使陈明明介绍，政府特使是正式代表中国政府处理有关问题，职责很明确，所代表的分量加重了。陈明明提到，张业遂作为特使前往马来西亚，不是以外交部副部长的身份去的，而是代表中国政府，因此到马来西亚与对方交涉、会谈的立场不仅仅是中国外交部的立场，而是上了一个层次。
“常规的事情不用派特使，特使处理特具体的、特殊的事情，表示政府的重视。”中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣认为，派外交部第一副部长张业遂作为政府特使前往马来西亚比较合适，因为如果部长去，对方压力太大，同时比一般副部长规格更高。
2.为何习主席表示牵挂乘客安危？
中方想找到乘客下落
在马来西亚方面已发布消息称马航“无人生还”的情况下，为何中国国家主席习近平依旧表示十分牵挂失联客机上的乘客安危？
“马航结论下得比较着急，根据一个分析，单例太孤立，还不到下结论的时候。”金灿荣认为，习近平这一表示也显示中方在未了解清楚情况的前提下，对马方相关结论尚未认可。
陈明明则认为这一表态并非不认可无人生还的结论，这可基于常识判断，但中方关心并想找到乘客的下落，“说这些人不在了，到底在哪儿？找到飞机的残骸、乘客的遗体后，才能画上一个句号，给家属一个交代”。
3.善后工作是否已开始？
正式交涉要等调查结论
陈明明指出，目前部分工作应该已转向善后，主要就是赔偿问题，赔偿的前期工作肯定已经开始，但家属方向马方正式交涉恐怕还没开始，要等调查结论，关键是能否找到残骸和黑匣子，确定责任当由谁承担。
“不可能无限期等下去，不符合受害者家属的个人利益。”陈明明表示，根据《蒙特利尔公约》规定折合现金的赔偿是一定的，但除此之外是否还要追究马航、马来西亚政府的责任，这是第二步。
中国政府是否会出自己独立的调查结论？陈明明认为不会，调查以马方为主，这点很明确，中方没必要揽过来，而是会尽可能深入参与，了解信息，从而具有发言权，判断马方处理是否正确合适，并予以督促。
4.中美在马航搜救中的角色？
美搜救初期不积极欠妥
失联航班飞机由波音公司制造，载有最多的中国籍乘客。中美在此次马航事件尤其是搜救中各自是怎样的角色？金灿荣指出，人的生命最重要，航班上中国乘客最多，因此马航事件中马航责任最大，中国关联度最大，同时美国也有失踪乘客，也应该关心。
“美国一开始不是很积极。”金灿荣认为，美国在搜救等方面技术最好，理应早早介入，因此前期的处理不太妥当，随着马航事件国际关注度升高，美国开始积极介入，中方对此也表示肯定。金灿荣提到，从利益分析，如果是飞机机械故障失事，波音公司包括美方就要着急了，但从目前结论看人为的可能性较大。
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澳大利亚准备迎接家属
昨天，澳大利亚总理托尼·阿博特说，他和马来西亚总理纳吉布当天通过电话，澳方将继续为MH370航班搜寻工作提供支持。
阿博特说：“(坠落地点)远离各国，但澳大利亚显然要近些。”
MH370航班搜寻工作在距离澳大利亚西南部城市珀斯西南大约2500公里的海域展开。现阶段，在这一海域搜救由澳大利亚协调。
阿博特在堪培拉告诉记者，如果MH370航班乘客和机组人员的家属选择在这一“艰难时刻”来到澳大利亚，澳方会非常欢迎。
“对成千上万的人而言，这是异常艰难的时刻，尤其在中国和马来西亚。”阿博特说。
阿博特没有说明会否安排家属前往搜寻海域。他晚些时候说，澳大利亚准备好迎接家属，澳方将免除他们的签证费用。
