未找到残骸、没有黑匣子，凭借着数据分析，马方宣布失联飞机已“终结”。24日晚22时的发布会，像一枚深水炸弹，将MH370航班失联事件推向新的高潮。
微博的铺垫
央视官方微博在22：00即发布了“#马航空难#【马来西亚总理纳吉布宣布马航MH370航班坠毁于南印度洋】”的快讯。新京报、南方都市报、东方早报等市场化媒体官微先后发出类似的消息。
党报在微博上的反应并不算慢。以人民日报为例，22：04将标签“#马航客机失联#”更改为“#马航飞机失事#”。其官微还表达了默哀之情并配了点燃蜡烛的图。
这条微博经多次推送，25日中午已转发41万余次。同时，有网友评论：“配图中向遇难者默哀的字体和蜡烛的色调，显示出美术编辑功底的深厚。反应神速，以迅雷不及掩耳之势，拔得煽情大队的头筹。”
更多网友则是不相信或者质疑的态度。
著名记者、主持人@闾丘露薇说： 既然马来西亚政府过去一个星期一直很谨慎，为何仅凭数据分析，而不是等各方打捞到海面物体，并且确认是残骸后才正式宣布呢？
既然卫星可以看到长22米的漂浮物，就必须要找到并且打捞上来，之后再做事物残骸分析！赶紧宣布结果，是否马方希望此事尽早结束？一些网友发表了类似的意见。
都市报的追问
如果说发布会当晚，微博的即时内容算是预热。第二天早上，国内主流都市报大篇幅的报道才是重头戏。
追问成为各家媒体的主题。四问、五问、八问、九问马航失联事件等内容见诸报道。其中，“没有残骸、没有找到黑匣子，何以断定飞机'终结'？”，成为各家媒体共同的疑问。
加上头版，《新京报》用了7个整版来报道此事。头版以发布消息、聚焦问题为主。社论以“马航飞机真相仍未走出谜团”为角度切入。内文报道中，资深机长陈建国的说法在网上引起广泛转载。他提到，“马方目前公布的信息都是孤证，没形成完整证据链”。
《广州日报》以“痛”与“问”统筹了事件的报道。头版，痛飞机“坠毁”、“无人生还”，问“为何现在才公布，为何发布会拖一天”。
《南方都市报》在封面最上方以一句“马总理：确认MH370坠海”简单总结了昨夜发布会的内容。
《东方早报》突出了大马总理在宣布失联客机的命运时，“用词谨慎”这个细节。根据大马总理“ended”的用词，其头版也用了“MH370'终结'于南印度洋”的大标题。
尽管广州、上海这几家媒体的报道数量、制作方式各不相同，但《新闻晨报》的评论也许最能表达大家共同的意思：“噩耗可以迟发，疑问不能不解。”
“大报”的低调
与读者关心都市报“报道什么”相比，对于一些“大报”，大家更关心“怎么报道”。
《人民日报》头版没有出现马航的相关报道，在第四版的下面部分发了失联飞机搜救进展的稿子。
《光明日报》头版与《人民日报》排版几乎没有差异。马航坠毁的消息在8版采用了通稿，并附上了英国空难调查处(AAIB)的简介。
《解放军报》除了在8版放置通稿外，特别提到：中国军机严格按照申请和许可航线起降马澳相关机场，做好执行马航失联客机搜救任务的各项准备。
共青团中央机关报《中国青年报》“与众不同”。头版上以“假头条”的方式，配以25日1时丽都饭店的现场图，刊发了这条重要消息。
此外，中青报还对外媒的反应做了简要梳理。其中提到，美联社24日以“失联的马航MH370'扎进了印度洋'”为题报道最新进展；英国广播公司(BBC)评论：就算马来西亚总理宣布了这一结果，仍有太多的问题需要解答，比如说为什么马航MH370客机飞偏那么远而没有被发现？为什么飞机上没有任何人试图与地面进行联络？
时间到了25日中午，北京时间12点、12点30，澳大利亚和马航分别举行了记者会。这是大马放出重磅炸弹、但没有任何解释之后，首次有官方召开记者会。
