“冬春风沙狂，夏秋水汪汪，一年辛苦半年糠，扶老携幼去逃荒。”改革开放前的兰考街头，曾流传着这样的歌谣。

当时的兰考火车站，百姓拖家带口围在火车站台，见到进站的火车，不论货车还是客车，只要车一停，就蜂拥而上，拼命挤上去。车拉到哪儿算哪儿，下了车就开始讨饭。

1970年，卜刚来到兰考铁路工作，“那时兰考人出行都是大包小包，有的甚至带上锅碗瓢盆，恨不得把半个家都带上火车走。”

“我刚上班时还是蒸汽机车，车一开过去，站台都是黑的，身上全都是煤粉末。”卜刚还记得，1977年之前，兰考火车站的候车室只有一个小的售票口，“连个正门也没有”。

改革开放后，兰考火车站日渐繁忙，现在已建成了高铁站，给兰考带来了活力与商机。

今年春节，卜刚坐了一次高铁，“还没什么感觉就启动了。过去觉得火车每小时能跑个百十公里就了不得了，做梦想不到竟然能达到时速300公里。”从兰考到开封，只用了10多分钟，最高时速达304公里。

铁路的发展见证了兰考县的时代变迁。如今，陇海铁路、郑徐高铁穿境而过，兰考至菏泽菏兰城际铁路、兰考至开封郑开兰城际铁路等即将开工建设。国道G240、G310、G106在县城交汇，连霍高速公路、日南高速公路在境内交叉而过，形成了四通八达的交通网络。

带领百姓奔小康

在外人眼里，36岁的代玉建让人有些想不通：红火的生意不管了，回家做村支书。

代玉建任职的兰考县仪封乡代庄村，因为这个年轻小伙的到来，逐渐改变了面貌。

他大学毕业后一直在郑州做生意，事业有成，举家搬进了城，还开上了小轿车。而当被问起是哪里人时，代玉建心有不甘：“兰考有名，穷得有名。”他说，“生意再好，只是代表我自己，兰考人都富了，说话才有底气。”

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