但美欧会不会搁置与俄罗斯的争议，联合打击“伊斯兰国”，仍然需要拭目以待。田文林说，自2011年叙利亚内战爆发以来，以美欧为首的西方国家一直支持叙利亚反对派力量，希望借此推翻巴沙尔政权。俄罗斯则支持巴沙尔政权。美欧与俄罗斯在叙利亚空袭IS的同时，也在扶持各自支持的反对派武装或政府军。
“美欧与俄罗斯在叙利亚问题上的争议和立场差异由来已久，跟政治、军事、历史多种因素有关。这一差异极难消除，决定了双方很难从根本上形成合力打击‘伊斯兰国’。当然，可以预见，他们各自会增强反恐的力度，也会在一定程度上加强反恐合作，比如共享情报等。但要从根本上搁置争议，目前看仍然不太可能。”
追问 4
俄将出兵叙利亚？
地面战损伤大，未来打击IS仍以空袭为主
近期“伊斯兰国”频繁制造恐怖袭击，使得世界切实感受到了恐怖主义的威胁。在全球范围内反恐的力量和声音将会增强。但田文林认为，无论是美欧还是俄罗斯，出动地面部队打击“伊斯兰国”的可能性都很小。
田文林指出，如果出动地面部队，必然会给出兵国家带来人员伤亡，从而在国内引起反对声音。再者，在经历伊拉克战争之后，美欧各国、包括俄罗斯在内，都意识到中东问题的复杂性，没有一个国家想要再次陷入中东的战争泥潭，对“伊斯兰国”进行空袭则更为方便、安全，也是美欧、俄罗斯国家的强项。因此，未来的反恐方式仍然以空袭为主，美欧与俄罗斯可能加强空袭时的合作，共享情报以及划分打击区域。
中国社科院西亚非洲研究所研究员、中国中东学会副秘书长殷罡则向新京报记者分析说，反恐一方面要坚持军事打击不放松，但对于“伊斯兰国”来说，要彻底打击和消灭这一极端组织，仅仅有军事打击是不够的。
殷罡认为，要打败“伊斯兰国”，还需要与“伊斯兰国”打一场宣传战，阻断“伊斯兰国”对外灌输极端思想的途径。只有从意识形态方面消除“伊斯兰国”的影响，才算是从根本上赢得了与IS的反恐战争。
俄客机坠毁大事记
●10月31日
俄罗斯科加雷姆航空公司一架空中客车A321客机在埃及西奈半岛上空飞行时坠毁，乘客和机组人员全部遇难。
●11月1日
俄罗斯和埃及专家到西奈半岛的俄国客机空难现场调查，俄航空高官表示，失事客机在高空时就已经解体。
●11月2日
美国国防部官员证实，俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁时，美方一颗红外线卫星在几乎同一坐标处探测到一个闪光点，显示客机当时可能经历某种程度的爆炸。
●11月2日
俄罗斯、埃及、法国三方联合调查委员会消息人士说，对“黑匣子”的分析显示，在埃及西奈半岛坠毁的俄罗斯客机并非被导弹等外力击落。
●11月4日
英国宣布，“由于安全方面的原因”，暂停所有英国飞往埃及沙姆沙伊赫的航班。
●11月6日
俄罗斯总统普京下令停飞俄方所有前往沙姆沙伊赫的航班。此外，法国、德国、土耳其、阿联酋等国也宣布赴沙姆沙伊赫的航班暂时停飞或更改航线。
●11月7日
埃及主导的俄罗斯客机坠毁事件调查委员会说，调查人员在黑匣子录音的最后一秒听到噪音，但尚无法确定客机坠毁的原因。
●11月17日
俄罗斯官方证实，在西奈半岛失事的空中客车A321客机是因为遭遇恐怖袭击而坠毁，客机上一枚威力相当于1公斤TNT炸药的自制爆炸装置被引爆。
