中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP

创新驱动彩车 “三车合一”有秘笈(3)

创新驱动彩车 “三车合一”有秘笈(3)
2019-10-02 10:02:36 北京青年报

驾驶者

反复瞄“准星”保证驾驶不走偏

三车保持平稳行驶,这对于有着23年驾龄的驾校教练张同春来说,不是一件难事,但让三辆彩车在加速行驶的过程中同时连接在一起,并非一件易事。为此,张同春和另外两位驾驶员进行了技术上的新摸索。

“彩车和普通的车有很大不同”,张同春告诉北青报记者,第一次进入彩车内部时,他从一个只能低着头、侧着身才能过去的小通道走到驾驶位置,车前边没有门,没有后视镜,只能通过前方一个直径约一米左右的圆筒视窗看到外边,视线很局限,几次在夜间转场和演练时视线都模糊不清。副驾驶前上方有一个大屏幕,能看到车前边的景象,在工作台的位置还有个两个手机大小的小屏幕,分为四小块,能看到后边和左右两边的景象。

在驾驶彩车之前,张同春和另外两辆车的驾驶员只能用牵引车“练手”,他们起早贪黑练习了近一个月时间,总结了不少数据,但真正看到彩车时,他们发现,这些数据都“作废”了。彩车的车身和重量与牵引车不同,张同春和其他两位驾驶员需要重新磨合,摸索“三车合一”的时间,拿捏合在一起的距离。

在视线受到局限的前提下,如何保证和前边的车精准对接,是一个难题。张同春所驾驶的2号车处于中间位置,对接时,需要将车上“天宫二号的对接口”对接到1号车后方内,但2号车顶“探出”一个飞机模型,这对驾驶员提出了更高的要求,需要在对接时既要稳,又要准。“2号车在与1号车对接后,前后要保持30厘米以内距离,左右更是不能大于15厘米。”张同春说,这样才能保证两车之间在不剐蹭的基础上,对接“不跑偏”。在练习中,张同春在彩车的挡风玻璃上画了一个大写的“T”字,时刻保持与1号车尾的“T”字对齐,让车在行驶时在前后左右四个方向都有“对标线”。后来挡风玻璃被撤掉,张同春只能在以前的位置上拴了一根绳,用来保证左右不偏,保持前后的距离。

上彩车练习的机会不是很多,张同春和他的“战友”们更加珍惜。“肯定有压力,但必须保证万无一失。”张同春说,虽然没有人能看到他的身影,但他所驾驶的彩车是万众瞩目的,不能出现一点偏差。

(责任编辑:梁云娇 CN079)
关键词:

相关报道: