目前，华电构皮滩电站建设公司在做好常态化疫情防控工作的前提下，全力推进升船机设备调试和机房装修工程进度，同时，为把耽误的时间补回来，五一期间，该工程项目所有参建单位，200多名建设管理人员和施工人员主动放弃休假机会，为接下来的第一级升船机承船厢钢丝绳连接施工，第二级升船机卷筒钢丝绳挂装做准备。

追工期！中国石油中俄东线工程开展百日攻坚

中国石油中俄东线（长岭-永清）途径吉、蒙、辽、冀、津5省（市、自治区）12市（区）30县区，线路全长1110公里，其中长岭-沈阳段管径1422毫米，线路长345.6公里；沈阳-永清段管径1219毫米，线路长764.4公里。沿线设9座站场，48座阀室，河流大中型穿越34处，铁路穿越34处，等级公路（县道及以上）穿越105处。

目前，中段工程已于3月底全面复工并加快建设，截至4月26日，线路焊接累计完成678.482公里（53908道口），9座站场已开工8座。

从4月20日开始，中俄东线开展第一阶段“百日攻坚”会战，目标是自4月20日至7月31日，完成线路主体焊接任务，防腐下沟回填等综合工效满足后续施工要求，同时质量安全环保受控。

虽然面临五一节日，但各参建单位都在优化细化施工组织，力争把年初受疫情影响的工期追回来，努力完成各项工程建设任务。计划至5月6日累计完成730公里。

中老铁路曼迈1号隧道节后贯通

中老铁路是我国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的重要组成部分，是云南融入和服务国家“一带一路”建设，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时。

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