今年上半年，受到疫情影响，在包含新三板的21家上市旅企中，2020年有17家出现亏损，仅4家公司处于盈利状态。Wind数据显示，21家上市旅企在今年上半年的总营收为241.2亿元，去年同期总营收351.5亿元，同比下滑31.38%。

不过，上半年仍有在盈利的旅企，包括云南旅游、三湘印象、华侨城和宋城演艺。其中，华侨城上半年营收171.08亿元，同比下降3%；净利润21.38亿元，同比下降24%。

同样在疫情期间受到重创的还有航空板块。Wind数据显示，申万航空运输板块共10家A股上市公司，机场板块4家A股上市公司。航空运输板块归母净利润合计下滑551.95%，机场板块下滑118.48%。今年1月1日以来，航空运输板块股价算数平均跌幅达到20.39%，机场板块跌幅达到15.45%。

部分券商认为，航空业业绩低点已过，国内航空需求复苏加快。

西部证券认为，疫情冲击不改航空业向上趋势，关注结构性修复带来的预期差。航空业二季度最差时刻已过，但行业的整体复苏仍是一个循序渐进的过程，短期来看航司运营业务量低位风险或已充分释放，疫苗研发实质性进展、机票价格收益弹性、国际航线放开带来的结构性修复的预期差有望催化股价向上。中长期来看，疫情冲击不改航空业向上趋势，被压制延后的出行需求有望在疫情后得到释放，形成强劲反弹。

华创证券也表示，航空行业进入战略配置时点。当前航空板块处于低位，今年显著跑输沪深300指数。从行业基本面修复到情绪修复过程中，航空公司股价表现并未完全匹配，行业最坏时光已经明确度过，二季度整体业绩较一季度亏损有所收窄，预计三季度会进一步收窄亏损幅度。（记者张泽炎）

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