原标题：市人大常委会求解超大城市交通治理困局

朝阳区垡头地区电动自行车临时标识核发站，市民申领临时牌照。北京日报记者 潘之望摄

东城区永定门东街至天坛东路路段，停车管理员向车主派发停车电子收费宣传单。北京日报记者 潘之望摄

长安街王府井路口，交警对一辆正要拐弯驶上长安街的电动自行车驾驶员进行劝导。     北京日报记者 邓伟摄

北京日报记者 高枝

越来越多的电动自行车挂上橙色“京临”车牌、白天路侧停车不满15分钟不再收费、“黑车”司机不接受处罚将被列为“老赖”、东城区、西城区和通州区率先全面实现电子收费……一年来，首都市民的出行环境有了很多新变化。

首都交通问题是习近平总书记在2014年视察北京时指出的令人揪心的“大城市病”，也是市委高度关注的民生难题。新版《北京城市总体规划》明确要求，标本兼治治理交通拥堵，综合运用法律、经济、科技和行政手段，加快建设完善城市综合交通体系。

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