“投资人现在对价格的确更关注。”在迈哲华（上海）合伙人郭凯看来，前两年中央政府要求地方政府积极推进新能源产业发展，因而有一些地方政府主导的项目，但今年以来政府意识到低端产能过剩，已经不再鼓励。投资机构没有地方政府其他方面的鼓励政策支撑，就需要回归投资的价值。
此外，郭凯也指出，今年以来关于行业产能结构性过剩问题不断被提及，前期投的有些项目销售并没有预期好，投资回报堪忧，现在投资方对技术要求更高，尽调也更仔细。总体而言，市场在经过前几年过热之后，开始意识到电动汽车需求还有相当长的周期，动力电池存在一定的技术风险，投资回报期长，因此也逐渐趋于理性。
中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，虽然行业投资热度号称高达千亿元资金，但这些其实都只是前期预算，实际上有没有这么多、能否落实都还有待考证。至于后续能有多少产能能够释放出来，也存在着太多不确定性因素。政府此前曾酝酿出台动力电池行业规范，拟设立80亿瓦时产能门槛，虽未最后拍板，但淘汰落后产能的意图很明显。
