二度收购
去年6月份，万科发布重组预案，拟以发行股份的方式购买地铁集团持有的前海国际100%股权，初步交易价格为456.13亿元。
资料显示，截至2017年9月30日，前海国际的资产总额为247.15亿元，负债总额10.98亿元，所有者权益236.17亿元。其拥有的主要资产为安托山项目和前海枢纽两个地铁上盖项目。其中，商住用地的安托山项目建筑面积约53.3万平方米，以当时的交易价计算，楼面地价3.87万元/平方米，而该区域二手房价格在今年和去年均高达8万元/平方米至13万元/平方米，且新项目供应极少。
而前海枢纽项目建筑面积约127.8万平方米，位于深圳前海深港现代服务业合作区桂湾片区的核心位置，项目与前海综合交通枢纽无缝衔接，楼面地价2.59万元/平方米。相较于去年6月份龙华新区和光明新区出让的两块高价地，前海国际的这两个地铁上盖项目，不但地段好于龙华、光明的两块高价地，且楼面单价也相对更低。
但由于彼时华润等股东反对，该重组方案最终搁浅。
不过，在经历了去年一系列事件后，深铁成功跻身万科第一大股东，双方交易的大门也再次打开。
郁亮便指出，基于双方共同实施的“轨道+物业”发展战略，未来随着地铁线路的延伸，万科将有机会以合理价格获得源源不断的开发资源，一举解决核心城市土地资源紧缺的问题。
