中泰证券也表示，目前市场普遍关注“134号文”正式实施对于明年初保费增速的影响。从市场上保险公司新产品试销情况来看，几家龙头寿险公司试销总体情况较好，主要原因为各家公司研究准备充分，以及投保人对于新旧产品前后差异的敏感度低于市场的预判。
中泰证券认为，总体上需调低明年初保费增速期望，反而利于保险公司提速转型保障，并且对于新业务价值增长影响不大。
仅4家获批筹建
日前，申通快递发布公告称，拟联合江西金控、上海圆通、中通快递、韵达控股、山东京金控股、广州宝供一起发起设立中邦物流保险股份有限公司（暂定名，具体以工商登记为准，下称“中邦保险”），注册资本10亿元。
实际上，2014年8月保险“新国十条”发布之后，包括上市公司在内的资本掀起了一波“围猎”保险牌照的高潮。拟发起保险公司的上市公司，两年来成倍增长。据经济导报记者不完全统计，2016年共有70家上市公司参与成立保险公司。同时，还有多家上市公司的控股股东或是全资子公司也参与其中。
但目前来看，获得保险牌照的难度比上市还难———今年仅有4家获得保监会批复筹建，这4家均集中在一季度，二、三季度无新的保险公司获批。获准筹建的公司分别为国宝人寿、国富人寿、海保人寿、融盛财险。
今年以来，保监会以加大信息披露的方式来对申筹公司进行监管。3月9日，保监会发文要求，所有申请筹建的保险公司均需在保监会指定网站上公开预披露筹建方案、投资人资金来源声明、关联关系声明等重要信息，并对披露材料的真实性、准确性负责。
