中通方面表示，终端价格最终由加盟网点与客户一一达成，公司公告的性质为价格指导，意在统一引导客户价格预期、引导网点提高终端价格。
事实上，有业内人士指出，加盟制快递的价格体系是间接传导。快递总部调整的价格，确切说是费用价格。总部价格主要面向加盟商，比如面单费和中间费用类，并不是对着消费者的终端服务价格。总部的费用结算也是与加盟商之间完成，而非和终端消费者的“面对面交易”。
此次调价，相关快递公司总部调整的都不是全面服务种类的费用价格，而是针对大货和重货的调整。这类货物目前利润空间有限、分拣效率低，影响到整体运营效率和操作成本，适度的增加费用杠杆可以挤出部分大物，提升效能。
此外，加盟制快递价格体系是一种传导体系，总部定价传导到各加盟商和基层随着快递各类成本的持续上涨，传导到末端价格调整就成为了必然趋势。有从业人士对《证券日报》记者表示，低价快递服务时代即将结束。预计未来行业的服务价格将会随成本上涨长期持续上扬。对于快递业的涨价行为，不少消费者表示，涨价可以，但是服务必须跟上，“时效性，安全性，快递员素质，客户服务，一个都不能少。 ”
不过值得注意的是，不同于“通达系”大部分的加盟模式，顺丰速递等以直营为主的快递公司就并未宣布涨价，此前，顺丰控股相关负责人在接受《证券日报》记者采访时明确表示，目前并没有接到涨价的通知。
在快递价格上涨的背景下，《证券日报》记者翻阅国内六大快递上市公司半年报发现，多数快递公司预计前三季度业绩会实现增长。
以顺丰控股为例，公司预计2017年1月份至9月份归属上市公司股东的净利润32.50亿元至35.50亿元，同比变动-1.22%至7.90%。公司表示：“2017年第三季度预测归属于上市公司股东的净利润中包含公司将处置部分长期股权投资带来的一次性收益。”
