而中国物资储运协会名誉会长姜超峰认为，应与沿线国家和地区在多领域加强协作。我国宜积极参与“一带一路”沿线地区的铁路基础设施和口岸设施建设，以提高通过能力；优化中欧班列运输路径，完善运输组织过程，压缩列车运行时间；协调简化海关手续，提升通关速度；建立统一的信息平台，相互交换列车实时信息和货物在途跟踪信息。
姜超峰说，中欧班列正成为中国制造走出去的重要渠道，这就要求我们要严格把好出口产品的质量关，不让伪劣商品搅乱市场破坏信誉。同时，宜加强人才储备和载体企业培育，鼓励相关企业设立、运营海外仓，拓展我国企业和产品走出去的宽度与广度。
