政策支持无疑是工程机械行业回暖的助推器。国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出，2016—2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，其中，2018年就达1.3万亿元。
工程机械行业“十三五”规划预测，到2020年我国工程机械在国内外市场的销售额将达到6500亿元，这比2015年全行业4570亿元的销售额超过近2000亿元。广发证券机械团队预计，2017—2021年混凝土机械市场的增速水平或为30%。
在刚刚结束的北京展上，中国工程机械工业协会常务副会长苏子孟认为，国内市场需求增加，以及“一带一路”沿线出口连续几个月同比增长10%以上，这些都有力支持工程机械行业回暖复苏。
即便如此，业内专家仍建议，应理性看待工程机械行业的前景，但是像今年上半年这种“翻番式”的增长不可持续，保持平稳增长或将成为工程机械行业5年内的“主旋律”。
据中投顾问对2017—2021年中国工程机械行业销售额预测显示，行业将保持在7.35%的平稳增速。而在刚刚落幕的全球工程机械产业大会上，行业企业一致认为，国内行业将在未来5年保持在10%以内稳定增长。中联重科副总裁孙昌军认为，行业低谷已经过去，“中联重科2018年开始将进入新的可持续增长阶段。”
中联重科每股股价低于每股净资产 投资者信心有待修复
长达5年的低谷期，也是我国工程机械行业剧烈洗牌期。活下来的企业占据着更高的市场份额，市场集中度进一步提升，强者恒强的格局日趋鲜明。
分产品来看，在混凝土机械领域，虽然不断有企业杀入混凝土机械领域，但时至今日，中联重科与三一重工依然占据80%以上的市场份额。而汽车起重机也可谓是“三分天下”的局面，2016年主要汽车起重机生产企业销量分化较为严重，排在前三位的徐工、中联重科和三一重工三家总销量占整个汽车起重机市场的80%。
市场集中度大幅提升之后，国海证券认为工程机械行业马太效应日益明显，最为直接的表现是各龙头企业特别是几家上市公司的增速在本轮复苏中远高于行业平均水平。
