不过，在丁旭看来，此次成立的集团与山东石化还是有明显的区别。山东石化主要聚焦于加油站领域的合作，而山东炼化能源集团涉及的合作范围更广泛。
《复函》显示，炼化行业集团化发展，有利于变企业单一优势为企业联合发展优势，加快推进地炼行业炼化一体化、装置大型化、生产清洁化、产品高端化、企业园区化发展。
加强合作需打破利益纠葛
尽管成立集团能够给企业转型带来诸多好处，但是一些业内人士却表示，想要达到预期的效果，难度仍然很大。
“这个事是好事，但是不好做。”一家山东地炼企业管理层人士对《每日经济新闻》记者表示，山东大大小小的炼油厂很多，质量和炼油水平参差不齐，能否在集团中达到一个统一的标准，还成问题。
并且，他表示，其实类似抱团的方式一直都有，但是效果都不明显。因为油品价格上涨的时候，企业都很团结，但是一旦出现降价的情况，合作就弱了，大家都想自己先出货。
一位石油行业分析人士也举例说，以前东明石化牵头成立中国（独立炼厂）石油采购联盟，希望多家地炼企业一起集中采购进口原油，量大的情况下在和国外谈判时能够更好的压价。这本来对降低成本来说是好事，但是每家地炼企业对油品质量的要求不一样，进口原油采购了之后，如何分配也是个问题。
“地炼企业都想自己当‘老大’，涉及到利益问题时，相互不买账的情况时有发生。”该石油行业分析人士表示。
此外，上述地炼企业管理层人士表示，集团由东明、清源等大的炼厂牵头，股权该如何分配才能不引起争议，这也是一个问题。
上述人士所担心的股权划分问题确实值得注意。譬如，目前尽管山东石化有20家股东，但是京博控股比例达到95.9%。
“京博一家占股95%，其他19家总共占股5%。一家独大的情况下，其他股东实际上也不是特别上心。山东石化当时说的组建几千家加油站一直也进度迟缓，现在只剩下一月一次的例会，起到一个沟通的作用。”丁旭说。
《复函》文件中尚未公布集团的股权如何划分。但值得注意的是，在近日青岛举行的2017中国石油市场及贸易峰会上，东明石化副总裁张留成建议，采用各家地炼企业已获得的原油使用数量、进口配额和常减压装置能力评估价格出资入股，组建山东炼化集团。
上述地炼企业管理层人士坦言，整体上虽然是有利于行业发展的，但是由于是组建集团，对单个地炼企业来说，可能会影响企业发展的整体方向。并且后续还涉及到整合，如何做到顾全整体利益，还都是需要地炼企业慎重考虑的。
